连续梁施工作业指导书重点.docVIP

连续梁施工作业指导书 第一章 适用范围 本作业指导书适用于津保铁路第四标段项目经理部一分部牤牛河48m连续梁及跨106国道64m连续梁施工。 第二章 作业准备 1、设计图纸到位； 2、墩身及支承垫石施工完毕； 3、场地平整完毕，人员、机械设备、材料到位； 4、测量、试验仪器检定合格； 5、人员培训及技术交底完成； 6、施工组织设计经相关单位评审完成。 第三章 技术要求 1、技术指标 新建时速200～250公里铁路客运专线，项目工程质量零缺陷，桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年。48米连续梁线间距为4.6米，64米连续梁线间距为5.0米。 2、相应技术标准 ⑴《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； ⑵《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设（2010）241号）； ⑶《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）；《铁路工程施工》（TB10—2009）；《铁路》（TB—2008）；《铁路》（TB—2008）；《有轨道预应力混凝土连续梁》（悬浇）（）；《铁路建设项目现场管理规范》（TB 10441-2008） 2、边跨现浇段施工程序及工艺流程图 3、混凝土施工程序及工艺流程图 4、挂篮安装施工程序及工艺流程图 5、挂篮走行施工程序及工艺流程图 6、预应力张拉施工程序及工艺流程图 7、预应力压浆施工程序及工艺流程图 8、连续梁悬臂施工高程控制流程图 连续梁悬臂施工高程控制流程图 9、边跨合龙段施工工艺流程图 10、中跨合龙段施工工艺 第五章 施工要求 1、0#段及边跨现浇段施工要求 ⑴0#段及边跨现浇段混凝土搭设支架整体一次浇筑完成。 ⑵地基处理：承台墩身施工完成后需对基坑进行及时回填至承台顶，回填时将基底杂物清理干净按照每30cm分层夯实填筑，夯实采用小型夯实机。原有地层在未扰动的情况下可直接夯实，基底采用原土回填，距离地面1.0米范围内采用砂夹石换填，换填分三层进行采用振动压路机压实3遍以上，填筑到原地面标高后，试验室采用重型重力触探试验测试地基承载力，地基承载力必须大于120KPa。合格后施工超过支架搭设投影面积0.5m范围内的20cm厚C20垫层混凝土，垫层最大高差不得大于5cm，设置0.5%横向排水坡，在垫层四周边缘设置20cm宽10cm深的砂浆抹面排水沟，水沟设置1%纵向排水坡。混凝土垫层施工完毕后用土工布覆盖、洒水养护，养护时间为7天，在未达到设计强度以前不得在其上作业。 ⑶临时支墩：连续梁墩梁临时固结采用临时支墩形式。临时支墩采用壁厚mm的φ0cm钢管混凝土立柱，设置在承台上，承台施工时，在临时支墩位置处预埋Φ2连接钢筋及环型钢板。主墩墩身施工完毕后，用汽车吊将钢管吊装就位，用全站仪检查垂直度，并将钢管与预埋环型钢板焊接，同时钢管顶部内壁焊接与梁体连接的Φ2钢筋。然后在钢管内浇筑C30混凝土，。为了提高临时支墩的稳定性，在钢管之间采用[20a槽钢作剪刀撑，同时在墩身上预埋钢板后用型钢将临时支墩钢管与墩身预埋钢板进行焊接。待边跨合龙段施工完毕后，采用氧焊切割钢管，人工凿除钢管顶与梁底结合处混凝土，氧焊切割连接钢筋，将临时支墩拆除。 钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，其中高程包括按支架的计算挠度所设的预拱度，无误后方可进行钢筋绑扎。普通钢筋采用Ⅰ级（HPB235）和Ⅱ级（HRB335）钢筋由钢筋加工场集中加工制作，运至现场由汽车吊提升、现场一次绑扎成型。 钢筋、预应力管道安装流程：先进行底板普通钢筋绑扎、底板纵向波纹管及竖向预应力钢筋梁底锚固端（包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋）的安装，再进行腹板钢筋的绑扎、纵向波纹管及预应力钢筋的接长、腹板内竖向波纹管的安装，最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵、横向波纹管的安装。当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折，准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计及规范要求。梁体钢筋绑扎铁丝的尾段不应伸入保护层内。预应力波纹管接长时，接缝处用胶布进行密封，密封长度至少超出接头0mm，接缝用胶布缠裹至少三层，以免漏浆。为了不使波纹管损坏，焊接工作尽量在波纹管埋置前进行，管道安装后必须认真进行检查其完好性。如果必须在波纹管上方进行电焊施工时，应在波纹管上部垫铁皮，防止焊渣损坏波纹管，避免混凝土浇筑时管道进浆堵塞波纹管道。 160±20mm，扩展度控制