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关于我市物流产业发展现状的分析机关办公.doc
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关于我市物流产业发展现状的分析
现代物流业是新经济的重要组成部分,是促进国民经济增长的朝阳产业,也是一个城市和地区新的经济增长点和综合实力的重要体现。作为山东省四大区域中心城市之一,**是鲁南重要的商贸物资集散地,具备较为发达的水陆空交通网络,拥有巨大的商贸货物吞吐量,奠定了物流产业发展的良好基础。为反映我市物流产业发展状况,现利用2004年经济普查数据及有关统计资料对全市物流产业的发展现状进行分析探讨。
一、**物流产业发展现状及特点
多年来,我市依托产业、资源、区位和交通优势,不断优化企业物流,积极发展第三方物流源,努力打造现代商贸体系,现代物流业发展不断呈现新特点。(一)物流相关行业数量多,产出大。第一次经济普查资料显示,2004年止,全市从事物流产业的法人单位和产业活动单位为4250个和5758个,分占全市企业单位总量的17.87%和16.85% 。按行业划分:批发业法人单位3429个、产业活动单位4645个,交通运输业283个和347个,仓储业537个和564个,邮政业1个和202个。另外,全市物流业呈现出多种经济成份共同发展的新格局,以个体私营经济为主体的非公有制物流企业迅速成长,涉及公运、批零、餐饮配送等各行业,从事商贸物流产业的个体工商户17万户。根据经济普查资料测算,2004年全部物流行业总产出为268.84亿元,占全市总产出的10.8%。按行业划分:交通运输和仓储业181.32亿元,邮政业17.3亿元,批发和零售业85.47亿元。交通运输和仓储业在整个物流产业中占有较大的比重,占全部物流产业总产出的67.4 %,邮政业、批发和零售业各占6.4%和26.2%。(二)物流基础设施不断完善。2003-2006年,交通运输业累计投资86.28亿元,年均增长25.2%,持续投入使基础设施得到有效改善,为发展现代物流业创造了较好条件。2006年,全市公路通车里程达到13576公里,比2000年增加8625公里,其中高速公路通车里程182.6公里;拥有汽车15.43万辆,水陆空并举、城乡一体、内外通畅的交通网络为现代物流业发展提供了便利条件。(三)商贸流通网络基本形成。近几年我市商贸流通业得到快速发展,初步统计2006年全市商业网点总数达到12.5万个,建筑面积400万平方米,其中1万平方米以上的百货店、超市、专业店等大型商业网点27家,营业额21.6亿元;2006年全市各类连锁企业发展到291家,连锁门店3650个,商业物流配送额达到70.5亿元,比上年同期增长25.4%;全市拥有各类市场572个,仅2006年就增加了9个,成交额过亿元的市场25家,总成交额66亿元,增长6.5%,占全社会商品销售总额的9.8%,大型市场的物流配送业务增多,也为拓展现代物流业提供了广阔的空间。(四)企业内部物流不断健全。全市工业企业内部推行现代物流管理的有56家,其中大多数企业在不同层次、不同环节上采用了现代物流管理方法,通过整合物流管理职能,实施物流全过程一体化管理,提高了服务效率,降低了物流成本。(五)第三方物流得到较快发展。根据市现代物流协会和物流与采购协会提供资料,2006年两家协会共有会员单位110个,其中具有现代物流企业特点的11家,在11家企业中,2006年营业收入超1000万元的有5家,占45.5%;有3家企业总资产超过1000万元。**交通运输集团有限公司的资产达4亿元,该集团正抓紧建设投资规模2.6亿元、占地210亩的**保税物流中心,目前已完成投资8000万元。该项目建成后,软硬件设施基本符合海关《保税物流中心(a型)暂行管理办法》中的要求,达到了开展国际集装箱内陆中转站业务标准;新华物流中心,占地134亩,高标准库房4.5万平方米,具有仓储、配送、自动分拣、餐饮等功能,是海尔、美的、山推、中国电信等知名企业的合作伙伴,年吞吐货物30亿元,成为鲁西南地区最大的家电物流集疏中心。(六)内河航运发挥独特优势。京杭大运河纵贯我市南北,其中三级航道130公里,有8个县市区可通航300吨级船舶;沿河拥有11处港口81个作业区,设计年吞吐能力达3000多万吨。**港郭庄港区已建成2个1000吨级通用泊位和4个300吨级件杂货泊位,港口岸线890米,占地面积36.7 万平方米,是省内最大的内河件杂货港口。全市水运企业110余家,从业人员15万多人,各类船舶11000余艘,190多万个载重吨,占全省内河总运力的73%;2006年,内河航运完成货运量达到2886万吨,货运周转量195亿吨公里。目前,我市嫩河航运已形成集船舶运输、港口装卸、物资营销、船舶制造、海事船检、水上交通稽查和航政、运政管理于一体的综合航运体系。(七)物流产业提升第三产业作用明
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