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油漆烘干炉的技术改造 周政文 （东风康明斯发动机有限公司） 摘 要：节能、自动控制以及提高产品质量是现代企业设备更新与改造主要目标。本文主要针对原设备中发动机油漆烘干质量达不到要求、能源消耗量大、控制方式为人工手动接触器式等方面问题，利用高热效率DJRQ-1型循风式电加热器、西门子S7-200 PLC和欧姆龙E5AZ数字式温度控制仪进行节能与自动控制技术改造。 关键词：节能；自动控制；产品质量；改造 随着技术与经济的发展，节能项目改造、节能技术和节能产品的应用越来越引起人们的高度关注。特别是近几年来全国各地都出现了能源紧张状况，到处限电拉闸，已经影响到人们的正常生活秩序。因此，节约能源、降低成本、提高质量是我们一切工作的出发点，对油漆烘干炉进行技术改造正是如此。 油漆烘干炉改造前存在着几个主要问题： 加热控制温度达不到工艺技术要求（工艺平均温度为85℃），最高温升只能到65℃。 送风方式为上送、上回，送风温度不均匀。 设备耗能严重，运行负荷一直在200KW以上。 控制方式为人工手动接触器方式。 发动机油漆烘干的质量达不到工艺技术要求。 针对上述问题进行了如下方式技术改造。 加热部位的的改造 由于升温区和保温区的空间有限，如果采用在室体内加装辅助红外电辐射器的方案，实施起来比较困难，且成本比较高，维修工作量大。从目前现状来看，温度达不到工艺要求的原因之一是老式光管加热器