汇率对中国汽车业试题.ppt

汇率对中国汽车业的影响 一、汇率影响中国汽车业背景 2008年，中国汽车工业遭遇近年来少有的严峻考验，内外部发展环境跌宕起伏。特重大自然灾害相继发生，宏观经济在调控中不断减速，美国次贷危机愈演愈烈等，都对国内汽车行业造成一定冲击。尽管如此，汽车行业仍保持了一定增长，但增幅比前几年明显放慢，且大大低于年初的预计；出口超高增长势头不再，全年增速预计跌落一半；行业效益增长下滑，靠销量助推利润高增长难度加大，国内汽车行业增长明显放缓。按目前形势，中国汽车出口今年难以重返“百万辆俱乐部”。 中国汽车出口从2002年2.2万辆到2012年突破百万辆仅用了十年时间。然而，2013年之后，受新兴市场需求不振等因素影响，我国汽车出口开始放缓。据海关统计，今年1~8月，中国汽车及汽车底盘出口51万辆，同比下滑14%，出口金额为469亿元人民币，同比下滑5.8%。 　一个很有意思的现象，在前两年市场出口好的情况下，多家自主品牌都积极对外传播自家在海外市场的良好表现，以及未来的建厂计划，而从去年下半年开始，自主品牌开拓海外市场的积极性似乎在逐渐减弱 那是什么因素导致今年汽车出口的产量减少呢？ 1、汇率风险 与国内市场明显不同，车企拓展海外市场其中一个附加难题便是“汇率问题”。 　　近年来，俄罗斯卢布、乌拉圭新比索和哥伦比亚比索等皆大幅贬值，受国际油价和大宗商品价格下跌、当地经济走弱、货币贬值、需求下