城市多交叉口信号配时优化3辩析.docVIP

2014高教社杯全国大学生数学建模竞赛 承 诺 书 我们仔细阅读了《全国大学生数学建模竞赛章程》和《全国大学生数学建模竞赛 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 2014高教社杯全国大学生数学建模竞赛 编 号 专 用 页 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 赛区评阅记录（可供赛区评阅时使用）： 评 阅 人 评 分 备 注 全国统一编号（由赛区组委会送交全国前编号）： 全国评阅编号（由全国组委会评阅前进行编号）： 城市多交叉口信号配时优化 摘 要 现代社会，随着交通拥堵现象的日益严重，交叉口信号配时的优化对减小道路交通压力有着十分重要的意义。针对相邻两交叉口信号配时优化问题，本文以城市主干道相邻单位交叉口组成的绿波系统为研究对象，建立了以绿波系统中车辆总延误时间最小为目标，各相位有效绿灯时间、信号周期时长为约束条件的函数模型。利用Matlab软件进行函数优化求解，并通过Synchro仿真软件检验调整后的配时方案效果。 在交叉口信号控制中，将优化结果和实际情况进行了对比分析表明其配时方案可以有效调高实际平面交叉口的通行能力和服务水平。继而利用Synchro交通仿真系统对该相邻交叉口的交通流进行了仿真模拟，给出了一个