汽轮机的启动讲义.doc

汽轮机的启动 第一节 汽轮机启动的基本规定 19.1.1 启动的组织规定 1. 下列操作必须在生产副总经理或运行部部长主持，运行部副部长、生技部专工、检修主任以及其他有关专业人员到场方可进行： 1) 新安装机组投产或机组大、小修后的首次启动； 2) 机组设备及系统经过重大改进后的启动或有关新技术的第一次试验； 3) 汽轮机静态特性试验； 4) 机组做甩负荷试验； 5) 汽轮机组做超速试验； 6) 高加保护试验。 2. 机组大修后启动，应由生产副总经理主持，运行部部长、运行部副部长、生计部专工、检修主任以及其他有关专业人员参加； 3. 机组小修后启动，应由生产副总经理或运行部部长主持，运行部副部长、生机部专工、检修主任以及其他有关专业人员参加； 4. 机组正常启动由值长统一指挥并主持集控人员按规程启动，运行部专业工程师负责现场技术监督和技术指导。 19.1.2 启动状态的划分 1. 汽轮机冷态启动：高压内缸下缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于 204℃； 2. 汽轮机温态启动：高压内缸下缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在 204℃-350℃之间； 3. 汽轮机热态启动；高压内缸下缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在 350℃-450℃之间； 4. 汽轮机极热态启动：高压内缸下缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度高于 450℃。 19.1.3 启动方式的选择 1. 当机组冬季启动时为了满足空冷凝汽器的最小防冻流量的需要，应采用高中压缸联合启动方式； 2. 当机组夏季启动时可采用高压缸不带旁路启动方式或高中压缸联合启动方式。 19.1.4 存在下列情况，禁止启动汽轮机： 1. 影响启动的安装、检修、调试工作未结束，工作票未终结和收回，设备现场不符合《电业安全工作规程》的有关规定； 2. 机组主要检测仪表缺少或失灵且无其它监视手段（如转速、振动、缸温、油压、油位、真空、汽温、汽压、轴瓦温度、胀差、轴向位移等）； 3. 任一高、中压主汽门及调汽门、高排逆止门、高排通风阀及各段抽汽逆止门关闭不严或动作不正常； 4. 机组主要调节装置失灵或 DCS 系统工作不正常； 5. 转子偏心度不正常，冲转之前转子的偏心度超过0.076mm 或大于原始值 0.02mm； 6. 机组膨胀不正常； 7. 高、中压缸外缸防积水上下缸温差超过 55.6℃； 8. 盘车时，机组动、静部分有明显的金属摩擦声； 9. 厂用仪表压缩空气系统工作不正常，压缩空气压力低于 0.5MPa； 10. EH 油泵、主油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、氢空侧交流密封油泵、空氢直流密封油泵、顶轴油泵、盘车任一工作不正常； 11. 润滑油和抗燃油的油箱油位低于规定值，油质不合格，润滑油进油温度不正常； 12. 高、低压旁路阀关闭不严或自动系统工作不正常； 13. 汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或机组甩负荷后不能控制转速在危急遮断器动作转速以下； 14. 危急保安器工作不正常； 15. 汽水品质不符合要求； 16. 汽机保护、联锁试验不合格； 17. 机组仪表及保护电源失去； 18. CCS、DEH 控制系统工作不正常； 19. 机组特殊消防系统不能投入使用时； 20. 全厂废水处理系统不能投入时。 19.1.5 存在下列情况之一时,禁止冲转或并网： 1. 胀差达到极限值； 2. DEH 控制系统故障； 3. 汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或机组甩负荷后不能控制转速在危急遮断器动作转速以下； 4. 任一主汽阀、调节阀、抽汽逆止门、高排逆止门卡涩或关不严； 5. 转子偏心度大于 0.076mm 或超过原始值的 0.02mm； 6. 盘车时，有清楚的金属摩擦声，盘车电流明显增大或大幅度摆动； 7. 汽轮机高、中压外缸防积水上、下缸的温差＞41.7℃； 8. 密封油备用泵、润滑油泵、事故油泵、EH 油泵、顶轴油泵之一故障或其备用泵不能自启动时； 9. 盘车装置故障、盘车不动或盘车电流超限时； 10. 危及保安器超速试验不合格时； 11. 机组任一主要调节控制装置失灵时。 第二节 启动前的检查与操作 19.2.1 机组启动前总体应具备的条件 1. 机组大小修后启动前应检查有关设备、系统异动、竣工报告以及油系统油质合格报告齐全； 2. 机组检修工作全部结束，工作票全部收回，所有临时安全措施拆除，现场清洁完整，冷态验收合格，无影响机组启动的缺陷； 3. 楼梯、栏杆、平台应完整，通道及设备周围无妨碍工作和通行的杂物； 4. 所有系统连接完好，各种管道支吊牢固，保温完整，无膨胀障碍，各人孔、检查孔已严密封闭； 5. 所设的临时栅栏、脚手架、标示牌及管道上