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汽车发动机构造与维修期末复习题熟记发动机的基本名词术语。 活塞行程:活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即上、下止点之间的距离。压缩比:气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比。内燃机（发动机）排量:多缸发动机各气缸工作容积的总和。工作循环:发动机作功一次需要进行进气、压缩、作功、排气四个连续过程。 汽油机由哪两大机构和五大系统组成。两大机构：曲柄连杆机构、配气机构五大系统：燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系、起动系熟悉四冲程发动机的工作原理。1．进气行程：由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时排气门关闭，进气门打开。随着活塞下移，气缸内容积增大，压力减小在气缸内产生真空吸力，空气经空气滤清器并与化油器供给的汽油混合成可燃混合气，通过进气门被吸入气缸，直至活塞向下运动到下止点。2．压缩行程：活塞从下止点向上止点运动，这时进气门和排气门都关闭，气缸内成为封闭容积，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。此时气体的压力和温度主要随压缩比的大小而定，可燃混合气压力可达0.6～1.2MPa，温度可达600～700K。 压缩比越大，压缩终了时气缸内的压力和温度越高，则燃烧速度越快，发动机功率也越大。但压缩比太高，容易引起爆燃。3、作功行程：包括燃烧过程和膨胀过程，进气门和排气门仍然保持关闭。当活塞位于压缩行程接近上止点(