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第四章 港内操船 一、选择题 001 船舶进港时，船速应从一转换为——；船舶出港时，一般船速由——转换为——。 A．港内船速／海上船速／海上船速／港内船速 B．海上船速／港内船速／海上船速／港内船速 C．港内船速／海上船速／港内船速／海上船速 D．海上船速／港内船速／港内船速／海上船速 002 关于船舶进港的控制速度情况，下述正确的是——。 A．横风较大时，船速不宜过高；顺风较大时，船速不宜过高 B．横风较大时，船速不宜过高；顺风较大时，船速不宜过低 C. 横风较大时，船速不宜过低；顺风较大时，船速不宜过高 D．横风较大时，船速不宜过低；顺风较大时，船速不宜过低 003 一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时，通常备车时机在——。 A．至锚地前剩余航程5海里或提前0．5小时 B．至锚地前剩余航程10海里或提前1小时 C．至锚地前剩余航程20海里或提前2小时 D．至锚地前剩余航程30海里或提前3小时 004 万吨左右的船舶，3节余速拖双锚，淌航距离在接近满载时约为——倍船长。 A．1 B．2 C．3 D．1．5 005 一般船舶在接近港口附近时，通常备车时机在——。 A．至锚地前剩余航程5海里或提前0．5小时 B．至锚地前剩余航程10海里或提前1小时 C．至锚地前剩余航程20海里或提前2小时 D．至锚地前剩余航程30海里或提前3小时 006