10气源装置及气动元件A概要.ppt

气源装置及气动元件 气动系统由下面几种元件及装置组成 气源装置 压缩空气的发生装置以及压缩空气的存贮、净化的辅助装置。它为系统提供合乎质量要求的压缩空气。 执行元件 将气体压力能转换成机械能并完成做功动作的元件，如气缸、气马达。 控制元件 控制气体压力、流量及运动方向的元件，如各种阀类；能完成一定逻辑功能的元件，即气动逻辑元件；感测、转换、处理气动信号的元器件，如气动传感器及信号处理装置。 气动辅件 气动系统中的辅助元件，如消声器、管道、接头等。 工作介质 压缩空气 气源装置 气源装置的作用:为气动系统提供满足一定质量要求的压缩空气，是气动系统的重要组成部分。 气动系统对压缩空气的主要求：具有一定压力和流量，并具有一定的净化程度。 空气压缩机将机械能转化为气体的压力能，供气动机械使用。 气源装置的组成和布置 气压发生装置 空气压缩机的分类 分容积型和速度型。 常用往复式容积型压缩机，一般空压机为中压，额定排气压力1MPa； 低压空压机排气压力0.2MPa； 高压空压机排气压力10MPa。 空气压缩机的选用原则 依据是气动系统所需要的工作压力和流量两个参数。 压缩空气净化设备  一般包括：后冷却器、油水分离器、贮气罐、干燥器，过滤器。 贮气罐的主要作用是贮存一定数量的压缩空气，减少气流脉动，减弱气流脉动引起的管道振动，进一步分离压缩空气的水分和油分。 过滤器 １作用:滤除压缩空气中的杂质颗粒，并进一步地除去压缩空气中的水滴和油滴。 ２分类：一次过滤器（简易过滤器），二次过滤器（也称分水滤气器） ３分水滤气器的工作原理 ４气动三大件：分水滤气器、减压阀、油雾器。 管道系统和气动三大件 气动三大件：分水过滤器，减压阀，油雾器 油雾器产生油雾的原理 1 引射原理 2 雾化原理 油雾器 气动三大件 气动三大件是压缩空气质量的最后保证。 分水过滤器 作用是除去空气中的灰尘、杂质，并将空气中的水分和油分分离出来。 油雾器 特殊的注油装置，达到润滑的目的。 减压阀 起减压和稳压作用。 气动三大件的安装连接次序：分水过滤器、减压阀、油雾器。多数情况下，三件组合使用，也可以少于三件，只用一件或两件。 气动辅件 消声器 气缸、气阀等工作时排气速度较高，气体体积急剧膨胀，会产生刺耳的噪声。噪声的强弱随排气的速度、排气量和空气通道的形状而变化。排气的速度和功率越大，噪声也越大，一般可达100～120dB，为了降低噪声在排气口要装设消声器。 消声器是通过阻尼或增加排气面积来降低排气的速度和功率，从而降低噪声的。 消声器的类型：吸收型；膨胀干涉型；膨胀干涉吸收性。 气动执行元件 气马达 气动控制阀 压力控制阀 减压阀—气动三大件之一，用于减压和稳定气压力。 溢流阀—只作安全阀用。 顺序阀—由于气缸（马达）的软特性，很难用顺序阀实现两个执行元件的顺序动作 方向控制阀： 换向阀 气压控制换向阀（加压控制、泄压控制、差压控制） 电磁控制换向阀，电、气控制换向阀 机械控制换向阀 人力控制换向阀 方向控制阀 1 截止式气动换向阀 3 单向阀 4 梭阀 3 梭阀 4 双压阀 5 快速排气阀 压力控制阀 1溢流阀 在气压系统中,溢流阀常作安全阀用,对系统起过载保护作用。 2分类 直动式和先导式；活塞式和膜片式 减压阀 1直动式减压阀 在气压系统中,减压阀主要起调压和稳压作用。 减压阀 ２先导式减压阀 （1）分类：内部先导式减压阀和外部先导式减压阀 （2）先导阀为小型的直动式减压阀 （3）应用：输出压力较高或通径较大的场合。 减压阀 ３定值器 　定值器实质上就是高精度减压阀 定值器的结构图 * 安徽工业大学 * 安徽工业大学 后冷却器 将空气压缩机排出具有140℃～170℃的压缩空气降至40℃～50℃，压缩空气中的油雾和水气亦凝析出来。冷却方式有水冷和气冷式两种。 油水分离器 主要利用回转离心、撞击、水浴等方法使水滴、油滴及其他杂质颗粒从压缩空气中分离出来。 干燥器的作用是进一步除去压缩空气中含有的水分、油分、颗粒杂质等，使压缩空气干燥，用于对气源质量要求较高的气动装置、气动仪表等。主要采用吸附、离心、机械降水及冷冻等方法。 管道系统布置原则 气动系统中有些气动元件可动部分需要润滑（如气缸、气马达，气动滑阀等），为什么？ 　　若不润滑，则摩擦力会增大，密封圈很快被磨损，造成密封失效，使系统不能正常工作。 注意改正图中错误 管道连接件 包括管子和各种管接头。 管子可分为硬管和软管。 一些固定不动的、不需要经常装拆的地方使用硬管；连接运动部件、希望装拆方便的管路用软管。常用的是紫铜管和尼龙管。 管接头分为卡套式、扩口螺纹式、卡箍式、