2013级《航空发动机原理》期末考试复习概要.doc

《航空发动机原理》复习 一、单项选择题（共20题每题2分共40分） 1.以下哪个是衡量发动机经济性的性能参数（ A ）。 A EPR ? B FF? ? C SFC D EGT 2.涡轮风扇发动机的涵道比是（? D? ）。? ? A流过发动机的空气流量与流过内涵道的空气流量之比? B流过发动机的空气流量与流过外涵的空气流量之比? ? C流过内涵道的空气流量与流过外涵道的空气流量之比? ? D流过外涵道的空气流量与流过内涵道的空气流量之比? 3.高涵道比涡扇发动机是指涵道比大于等于（ C ）. A 2? ? B 3? ? C 4? D 5 ? ? 4.涵道比为4的燃气涡轮风扇发动机外涵产生的推力约占总（C ）。? ? A20％? ? B40％? ? C80％? ? D90％? 5.涡桨发动机的喷管产生的推力约占总推力的（ B ） A.85-90％ B.10-15％ C.25% D. 0 6.涡桨发动机使用减速器的主要优点是：( C )A能够增加螺旋桨转速而不增加发动机转速 螺旋桨的直径和桨叶面积可以增加 可以提高发动机转速而增大发动机的功率输出又能使螺旋桨保持在较低转速而效率较高 在增大螺旋桨转速情况下，能增大发动机转速）9.已知气流流过压气机叶轮和整流环时压力和速度变化如图所示，试解释原因？ 答：①工作