2011-2012年全球及中国汽车线束行业研究报告.docVIP

2011-2012年全球及中国汽车线束行业研究报告 2011年中国汽车市场整体表现不佳，但是豪华车市场非常好，每辆豪华车使用 的线束价值是低端车的2-3倍。北美汽车市场强劲复苏，尤其北美商用车市场，整体 市场规模比2010年增长14.6%。展望2012和2013年，中国豪华车市场会继续增长， 足以抵消欧洲市场的下滑。再者汽车中电子设备的使用量每年都在增加，线束市场 仍然呈现微幅增长。 2011年汽车线束产业的大事莫过于矢崎、Denso、古河Furakawa因操纵线束价 格被美国司法部重罚，矢崎的罚金高达4.7亿美元，Denso是7800万美元，而古河达 2亿美元。矢崎是全球第一大汽车线束厂家，古河是全球第六，电装Denso基本退出 了汽车线束业务。美国司法部是根据过去10年对线束价格的操作而做出裁决的。罚 款不会改变产业格局。日本线束厂家在美国会更加小心谨慎。 尽管遭遇311地震、日元（Yen）升值、泰国洪水的三重打击，日本线束厂家仍 然取得了不错的成绩，原因是日本企业都是全球布局的。如矢崎，截止2011年底在 全球39个国家有421个基地，163家子公司，总共有192541名员工。SUMITOMO ELECTRIC的日本国内业务比例稍高，因此2011年增幅稍低。德国企业LEONI主要得益于德国豪华车的拉动，但是其业务65%集中在欧洲，受到了欧债危机的影响。LEONI 在中国的布局远不如日本线束厂家那样广泛，否则LEONI的收入可以增加更多。LEAR是美国企业，也是全球主要 的座椅大厂，美国汽车产业的强劲复苏带动其收入大增。 古河持续加大汽车线束的投入，2011年底以2575万美元收购了三菱电线的连接器业务，并且投资100亿日元在 菲律宾兴建一家新工厂。FUJIKURA汽车线束业务的第一大客户不是日本企业，而是德国大众，因此2011年其收入 增幅在日本企业中排名第一。韩国的YURA也得益于现代汽车的销量大增。 芬兰企业PKC增幅最高，它在2011年秋季收购了美国AEES，预计PKC 2012年收入将达11.6亿美元。PKC以Pick Up、Light Truck、Heavy Truck、Bus线束为主要市场，这也是美国汽车产业增长最快的市场。 中国汽车线束第一大厂家THB则下滑了5.9%，如果按照人民币计算，其下滑幅度为12.4%。主要原因是THB以 国产车为主要市场，而中国的国产车市场份额节节下滑。2012年2月最终THB将其主要业务出售给了深圳市得润电 子股份有限公司（Shenzhen Deren Electronics）。报告目录 3.2、中国汽车线束市场 3.3、 第一章、汽车线束简介 3.4、中国汽车线束产业格局 1.1、汽车线束概况 1.2、汽车线束生产工艺 第四章、汽车线束厂家研究 4.1、住友电气 第二章、中国汽车市场 4.1.1、长春住电汽车线束 2.1、中国汽车市场回顾与展望 4.1.2、天津津住汽车线束 2.2、2012年中国汽车市场格局 4.1.3、武汉住电电装 2.2.1、2012年1-2月中国汽车市场系别分析 4.1.4、重庆津住汽车线束 2.2.2、2012年1-2月中国汽车市场级别分析 4.1.5、福州住电装 2.3、中国汽车市场厂家竞争分析 4.1.6、福建源光电装 2.4、中国汽车产业 4.1.7、惠州住电电装 2.4.1、整车产业 4.1.8、惠州住润电装 2.4.2、汽车零部件产业 4.1.9、苏州住电装 4.1.10、惠州住成电装 第三章、汽车线束市场 4.1.11、苏州波特尼电气系统 3.1、全球汽车线束市场 4.2、德尔福(Delphi)4.2.1、德尔福派克长春 4.5.1、长春古河汽车线束 4.2.2、德尔福派克白城 4.5.2、惠州古河金山 4.2.3、德尔福派克广州 4.5.3、古河电工深圳 4.2.4、德尔福派克烟台 4.5.4、古河电工香港 4.2.5、德尔福派克电气系统有限公司武汉分公司 4.5.5、古河汽车配件东莞 4.2.6、德尔福派克电气系统有限公司 4.6、金山工业 4.3、矢崎（Yazaki） 4.6.1、上海金亭 4.3.1、天津矢崎汽车配件 4.7、李尔（LEAR） 4.3.2、杭州矢崎 4.7.1、武汉友德汽车电器 4.3.3、汕头矢崎 4.8、南通友星机电 4.3.4、烟台矢崎 4.8.1、南通友星线束 4.3.5、佛山顺德矢崎汽车配件 4.9、京信工业 4.3.6、漳州矢崎 4.9.1、青岛京信电子 4.4、莱尼（LEONI） 4.9.2、江苏京信电子 4.4.1、莱尼电气系统上海 4.10、科络普 4.4.2、莱尼线束系统长春 4.10.1、科络普线束太仓 4.4.3、莱尼线束系统柳州 4.11、昆山沪光汽车电器 4.5、古河电工 4