空间飞行器设计.pptVIP

* 在程序转弯过程中，首先使火箭的纵轴转动，火箭的速度轴随之改变，但由于两轴转动速度不同，出现了飞行攻角，使气动载荷增大。设计时要精心考虑火箭转弯程序。 3. 瞄准段 从程序转弯结束到火箭飞行达到预定关机点速度值vk为止的飞行段。主要任务：用固定程序角瞄准目标，加速火箭直到达关机点参数要求，使火箭达到预定射程、准确击中目标。 * 事实上，发动机关机后，在关机阀门后与发动机内还残存一部分推进剂，从而产生“后效推力”。由发动机关机到后效推力终止的后效段，一般有6-10s。 除中制导和末制导的火箭外，后效段引起的射击误差一般不可控制，属非制导误差，通常采用两次关机和末速修正的办法加以严格控制。 * 5.4.2 运载火箭动力飞行段的运动特性 运载火箭从地面起飞到达某一飞行高度将航天器送入运动轨道，其飞行轨迹称发射弹道（动力飞行段）。 入轨：航天器进入运行轨道。 入轨点：进入运行轨道的初始位置。也就是运载火箭末级发动机推力的终止点。 航天器入轨点的运动状态参数决定了航天器运行轨道的轨道要素。=火箭弹道设计 * 5.4.2 运载火箭动力飞行段的运动特性(contd.) 运载火箭与弹道火箭的主动段类似，但有区别： 1. 目的。弹道火箭把