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　　　为了解润滑油规格，你要知道有关润滑油的信息 灰份的成分 钙 镁 目的: 减少气门凹陷 中和酸 高灰份油 灰分含量高于 0.9% 中灰份油 灰含量 0.5 - 0.9% 低灰份油 灰含量 0.35 – 0.50% 无灰份油 灰含量少于0.1% TAN 总酸值 表明现在或暂时酸在油中的含 (硫 氯化合物) 氧化和硝化可能也引起总酸值增多 TBN 总碱值 范围表明润滑油的碱度 选择总碱值为7－13的高碱性润滑油 三层轴承剖面 应用于VSG和 VHP 所有的AT和VGF发动机用 铝轴承 垃圾气用的VHP发动机用 铝轴承 硫酸铅在轴承覆盖层 早期损坏标志 严重的酸侵蚀 由于酸腐蚀导致 　 侵蚀轴承损坏 由于硫腐蚀活 塞销衬套损坏 “润滑油没有消耗，只是变脏了.” 从运行在热电联供 的F3521G发动机 取出的活塞 运行4,000小时 硝化润滑油中吸收NO2 大量碳化物（漆膜）沉积 增加了油的粘度 硝化通常原因 稀薄空气燃料比 (理论配比发动机) 严重窜漏 润滑油超期使用 润滑油的工作温度低 氧化润滑油中吸收了氧 大量碳化物（漆膜）沉积 活塞环区域的硬沉积 提高油的粘度 氧化一般原因 润滑油工作温度高(195o F. Max) 延长使用周期 油品分析 光谱分析仪 基线 校验过的新油 磨损金属 铁: 气缸套,环, 齿轮 铅: 轴承,