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浅谈中小学教学建筑交通空间在细节设计上的安全考虑 　　[摘 要]中小学教学建筑交通空间是联系建筑各使用空间的重要通道，中小学师生在日常生活中通过走廊、楼梯等建筑交通空间走到不同的楼层、不同位置的教室或办公室进行各类校园活动，在紧急情况下，这些建筑交通空间就是中小学师生的生命通道，所以，建筑交通空间在中小学教学建筑中的位置至关重要。 　　[关键词]中小学教学建筑 交通空间 细节设计 安全 　　中图分类号：TP336 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）17-0084-01 　　中小学教学建筑是少年儿童比较集中的公共场所，在中国人传统的亲情观念中，儿女是自己生命的延续，是自己生命的重要组成部分。对于日常在教学建筑中进行学习和其他活动的中小学生来说，他们的能否在一个安全、舒适的环境中学习是对这个教学建筑安全性和舒适性的一个重要考验。随着中国相关法律法规的不断完善、相关技术的不断进步、以人为本的观念更加得深入人心，很多设计人员和施工人员对与学生密切相关的学校工程的设计与施工质量的重视程度远远超过了其他建筑。 　　然而，国内外的许多建筑在设计上大多注重于结构承载力和结构安全方面的考虑，往往忽视了对建筑构造和建筑空间的设计，近些年来许多中小学生在教学楼内出现的安全事故不是由于建筑结构的不牢靠，而是由于建筑交通空间设计的不合理、施工中忽视了建筑构造、管理和使用上疏于安全交通和疏散的考虑、擅自改造建筑使得建筑丧失了原有的安全保障。 　　建筑的交通空间主要包括水平交通空间系统和垂直交通空间系统两大类，水平交通空间系统主要包括走廊、门厅、过厅等，主要用来联系同一楼层的各个房间；垂直交通空间系统包括楼梯、电梯等，主要用来联系不同楼层。 　　根据笔者的社会调研中搜集的很多资料总结得知，很多中小学生在教学楼内的人身伤害等安全事故往往发生在上学、放学、课间的时候，而发生的地点大多在教学楼内的交通空间，这些常见的安全事故问题及其原因主要有以下几类情况： 　　1.在建筑空间通行时发生的伤害问题。中小学生具有活泼好动的行为心理特点，喜欢在课间追逐打闹，在快速奔跑的过程中往往会被建筑空间范围内的柱、门窗、栏杆扶手、楼梯踏步、窗台板等建筑构件以及垃圾桶、开水柜、暖气片（管）、消防管等建筑设备给刮伤、撞伤、绊倒摔伤。在人流集中拥挤的时间段，很多践踏、跌落事故也是由于建筑交通空间内细节设计的不合理而造成的。 　　2.交通空间内的视线死角成为校园暴力事件发生的位置。楼梯间的底层、顶层及门扇背后，这些部位往往由于视线隐蔽、很少有人经过而成为预防校园暴力的盲区。 　　3.建筑交通空间内的设备被破坏、空间被占用而造成安全隐患。造成这种情况不仅是道德不健全的学生，还有不懂建筑科学的学校管理人员。例如走廊里的消防灯箱被学生破坏、顽皮的学生在栏杆和管道绑上绊脚绳、管理人员在走廊和楼梯间内乱堆乱放物品占用空间、勤杂人员为了方便将防火门自闭系统破坏等。 　　4.学生做出危险行为。受影视、小说等外界不良信息的影响，加之危险意识淡薄、虚荣心驱使，学生会做出很多的危险举动，例如有的学生下楼时想象自己是跑酷运动高手在楼梯上越级跳跃、有的学生坐在楼梯扶手上打滑梯、有的学生在走廊里想象自己是灌篮高手跳跃起来拍打悬吊的灯具设备、还有的学生在挑廊栏杆外侧悬空部位行走，这些危险的行为很容易造成不同程度的伤害，甚至是恶性伤亡事故。 　　以上各类事故都是由于教学楼的建筑空间在设计时忽略了安全考虑而导致的，笔者认为建筑设计人员不应该完全寄希望于学校的严格管理，而是多考虑中小学生的行为心理特点及其身体条件，在细节设计上采取措施，避免这些悲剧的出现。根据笔者对建筑交通空间细节设计的研究，可采取以下措施来应对上述安全事故： 　　1.针对学生在建筑空间内发生的刮蹭事故，可通过设计让建筑空间畅通无阻。例如在设计中将柱不至于建筑交通空间意外，或者将柱设计成圆形或多棱柱形；在走廊的侧墙内预留比垃圾桶略大的洞口用来放置垃圾桶、开水柜、暖气片、消火栓等设备；将窗台板边角部位设置成圆角，挑出部分打磨光滑；尽量将窗台宽度设计得接近或大于窗扇宽度，以避免窗扇伸入走廊或楼梯间等建筑交通空间；房间门的开启要避免妨碍学生通行，使用人数较少的房间门可改成内开门。 　　2.不留视线死角。消防管道、采暖管道的立管设置在门后，并且用板材将立管围护上，使学生不能进入门后这种狭小的空间；将楼梯最下层楼梯平台下的空间设置成为仓库等辅助房间，用墙板将这部分空间与走廊隔离开来，或者将这个位置设计成为一个开放的出入口，如下图所示；楼梯间顶部空间如果必须设计成屋顶出入口，则宜用可自动开启的消防门将其隔离开来，在日常中阻拦学生进入这片管理盲区；走廊的尽段应设置教师办公室，不把卫生间设置在走廊尽段，因为走廊和