城市道路功分类.pptVIP

道路功能分类目的在区分道路系统成不同层次的次系统，并赋予各次系统不同的任务，以期发挥道路系统最高的效能。 按客货物不同特征、交通工具的不同性能、交通速度差异等情况，将道路作功能划分，具有重要的实际价值，是对车与人“各从其类、各行其道”的进一步诠释。 ??? 根据《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)，有专家指出，我国城市道路可分为快速路、主干路、次干路和支路四类。 城市道路分类是城市规划和建设中必须面对的实际问题，各国都有一套自己的城市道路分类方法和技术标准，道路等级多以“快速路”、“主干路”、“次干路”等来称呼，但其内涵与我国不同，各国之间也有区别。以美国为例，美国是汽车交通十分发达的国家，城市道路分类极具代表性，道路分为：高速路和快速路、主干路、次干路、集散道路、地方道路等五个等级。 ????美国在公路功能分类过程中发现，从土地使用的密度和类型、街道和公路网密度、出行方式等角度来看，城市和乡村存在不同的特点。因此，依据美国国家人口普查局对地区的划分，将公路所在的区域分为城市地区和乡村地区两大类，分别按功能层次进行划分。按照公路功能分类的思想，干线公路主要提供机动性功能，而地方公路主要提供可达性功能，集散公路的功能介于机动性和可达性之间。因此，里程较少的干线公路将承担较多的运输量，而里程最多的地方公路仅承担较少的运输量。 市区道路层级区分成四种功能分类