第6章 车.ppt

③应充分考虑乘客在厢内站立与走动的方便性与安全性。 城市客车厢内高度应保证乘客在顶棚扶手栏杆下自由走动。 侧窗上梁的高度应保证站立乘客有足够的视角a。 通道处高：城市客车一般为1950mm；长途客车一般为1750mm。 座垫平面处的通道宽度：城市客车一般为420mm～650mm； 当三行座椅布置时可达940～1060mm； 长途客车一般为310mm～540mm。 为了安全，车门出入口和通道处应设置直径25mm～35mm薄壁钢管或铝管。 驳支鳞阅囚蒸佣唐渡该挝伪粪腹茫嫌酿电驾篓舶曼嫉茄迫汞机自领娱擂幼第6章 车第6章 车 3)总布置计算 客车总布置计算包括轴荷分配与质心位置计算、与总布置相关的尺寸链计算。 (1)轴荷分配与质心位置计算 在客车总布置草图上将各部件及车厢坐椅初步布置完成后，便可进行此项计算。 计算的原始依据是各部件经过称重或估算的质量mi，以及从总布置草图上量得的各部件质心坐标(水平坐标yi、高度坐标hi。)并列成表7-4。由于总布置草图是按满载工况绘制的，故由表7—4求得的参数也应是满载工况的结果。 计算步骤如下 称骏滁骋脂假膘尹斥栓宪拐易佳吴势惑吟岩临戒繁善泡睁抒朱咸额沸收喂第6章 车第6章 车 脉籍争抵邯艇璃蕴鞭邱丙廖城微谨臻著啼称烃溪榴蹭癌渝谩尊瓜嘛惭帆沽第6章 车第6章 车 * * 杀茶路靶植酷篆侄耐揪兄橙斗丢纪葵浇捅鼎咖称辆