1风井马头门风井车场验收方案.docVIP

北阳庄矿井风井马头门、风井车场巷道工程 验收方案 一、工程概况 ⑴风井马头门：两侧马头门各掘出8m，马头门的高是5—3.350m，宽4.3m，马头门两边的墙高是2.85—1.2m，拱高2.15m，马头门采用钢筋φ20mm，间、排距250mm，采用C30混凝土浇注，支护壁厚500mm。水沟规格300×300mm，支护厚度70mm，砼标号C15。 ⑵风井车场巷道： 工程量119m，半圆拱形断面，净宽4.3m、墙高1.2m、拱高2.15m，采用锚喷支护，锚杆采用φ18×2000mm的树脂锚杆。锚杆间排距800×800mm。喷射砼厚度100mm，基础深100mm。水沟是300×300mm。马头门和车底车场的方向是北东1°3′。 ⑶变更情况：根据实际揭露围岩情况，马门头工程量调整为10米（南北各5米），双层钢筋砼支护。车场巷道南北两侧与马头门连接部分各增加10米双层钢筋砼支护，支护厚度500mm，砼强度等级C30。车场两侧与回风大巷相交处由直交变更为斜交，工程量变更为124.241米。 ⑷施工情况：马头门2009年11月9日开工，2009年11月21日完成；井底车场2009年11月25日开工，2010年5月10日完成。 二、工程检查情况 ㈠施工单位自检情况 ⑴工程实体：马头门掘进、钢筋、模板、砼，车场巷道掘进、钢筋、模板、砼、锚杆、喷射砼各分项均达到合格及以上标准；各分部工程均达到优良标准，工程实体自检优良。 ⑵质保资料：除竣工图尚未出具，其它资料施工单位自查基本齐全。 ㈡监理单位检查情况 ⑴工程实体：马头门掘进、钢筋、模板、砼，车场巷道掘进、钢筋、模板、砼、锚杆、喷射砼各分项均达到合格及以上标准；各分部工程均达到优良标准，工程实体监理检查优良。 ⑵质保资料：除竣工图尚未出具，其它资料监理单位检查基本齐全。 三、存在问题或未完工程：无 四、工程管理和质量监督情况 ㈠ 监理单位监理情况 开工前的控制： 1、审查了施工单位资质、营业执照、施工人员组成及技术等级。 2、对施工材料、构件、配件及施工设备进行了审查。 3、参加了由甲方组织的施工图技术交底与会审。 4、参加了两工程施工组织设计的审查。 5、对两单位提交的工程开工报告进行了审批。 施工过程中的控制： 1、工程进度控制： 监理处同筹建处每旬进行一次进度分析，分析各分项工程是否偏离了总的工程要求，发现问题及时督促施工单位采取措施。 2、工程质量控制： ⑴、对各种构配件、设备的规格、品种、数量是否符合设计质量要求进行了检查。 ⑵、检查了所有进场材料(钢材、水泥、砂子、碎石等)的合格证及相关试验材料，对所有送检的材料及砼试块都进行了监送。对砼试块的制作进行了旁站监督。 ⑶、对自动计量装置进行了校对，并督促施工单位经常校对自动计量装置，保证了砼施工时计量的准确。 ⑷、施工单位完成每个分项后报监理检查，监理对井筒掘进、绑筋、支模全部进行检查，符合要求后，方可进入下一道工序，否则必须整改并达到要求。砼浇筑施工时，监理在现场检查，保证砼计量及搅拌符合要求。 ⑸、浇筑砼施工期间，三名现场监理跟班检查，对每一模，每一道工序严格检查，确保了工程质量。 ⑹、每旬筹建处组织一次旬检，发现质量问题及时督促施工单位整改。 ⑺、每月由筹建处组织的月末验收。 通过采取上述措施，风井井筒工程至目前为止，所有分部工程质量均达到优良，达到了合同的要求。 3、工程投资控制： ⑴、对施工单位每月上报的工程计量单及计量证书进行认真核实，确保所签认工程量准确无误。 ⑵、对所有签证内容均进行了严格的审查，确保投资不失控。 4、工程资料的检查和整理： ⑴、每月对施工单位所有的质量保证资料和质量管理资料都进行检查，发现问题及时督促其整改。 ⑵、按建设监理规范要求将所有监理资料进行了收集整理。 ㈡质量监督站监督情况:见工程质量监督报告 五、验收方案 1、验收依据 ①、工程施工合同 ②、正式的单位工程施工图纸及说明； ③、本工程招投标书 ④、国家现行建筑质量评定标准及施工验收规范 《煤矿井巷工程质量检验评定标准》(MT5009-94) 《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(gbj-204-83) 《混凝土强度检验评定标准》(gbj-107-87) 《煤矿安全规程》（2010年版） 《煤炭建设工程质量技术资料管理规定与评级办法》(1999年) 2、验收方法 本工程验收成立验收组，由筹建处、监理公司、中宇公司北阳庄风井项目部组成。质监站对验收过程进行监督和指导。验收时间定于2010年6月28日上午9：00。 组 长：蒋立克 副组长：许向东 梁桂林 周福光 成员：张全珍 郝诚 王岩 杨春亮 聂长岭 孙震环 王豪 唐晓光 史宝中 周二升 宋永贵 周福拥 钱安国 ㈠ 资料组 1、组长：梁桂林 成员：王岩 聂长岭 孙震环 王豪 周二升