ATA-Tuning改装实例低调的王者再次来袭-辉腾30刷ECU改善起步肉,提升动力.docVIP

低调的王者再次来袭-辉腾3.0刷ECU改善起步肉，提升动力 新辉腾前部造型圆滑饱满，中网尺寸得到明显加大。镶嵌其中的车标也发生着微妙的变化，车标内部的“VW”字母边缘变得更为立体，而这样做客不仅仅只是为了美观。至于内部有什么玄机还请看下文的详细解读。大灯造型和内部灯光布局与老款车型十分相似，但设计师却采用更为独特的设计手法让其看上去更为精致。保险杠下部进气口采用了镀铬元素进行装饰，两侧的雾灯尺寸缩小但亮度更高，LED灯泡置于垂直置于保险杠内部，其所发光芒通过雾灯灯罩内的反光板两次折射最终射向前方。 新辉腾的外观改变后的确是令人赏心悦目，至于车内配置方面它仍然是与现款保持一致。新车的整个中控台令人印象最为深刻的是严谨的装嵌工艺以及高档的材料运用。它的方向盘由真皮和实木包裹，不仅有着不错的手感，而且还集成了丰富的功能，硕大的功能按钮设计也更易于驾驶员操控和掌握。 辉腾的豪华配置非常丰富，无钥匙启动和进入、自动巡航距离控制系统、自动感应雨刷、胎压（包括备胎）监测、导航系统等等都是毫无疑问的必备配置。另外辉腾装备的名叫“4C?Climatronic”4区域独立可调空调系统很先进，它可以自动记录太阳位置和阳光强度，并根据阳光辐射强度自动调节温度。 连接设备驱动，读取原车的程序，发往英国技术总部进行一对一定制调校 一个多小时后，程序从英国发回来，工程师开始解压写入，装车?一气合成！? 试车感受：升级ECU后试车过程，油门反应灵敏（油门轻了）加速更加直接，推背感也更加明显，换挡更加平稳!?客户非常满意这次升级后的效果， 原车最大功率184KW，最大马力250P，最大扭矩310Nm; 升级之后：最大功率204KW，最大马力277P，最大扭矩346Nm。提升20KW/27P，扭矩提升36Nm。? （ECU升级后的数据只是其中的一个方面，而更重要的是经过精细的优化调校后，对于整车的操控性能包括驾驶性能的改变是很大的，油门、起步加速、高速行驶时二次加速的动力衔接，顺畅、线性、有力。这些才是升级优化ECU原车动力程序的最终目的.通过升级ECU带来更多的驾驶乐趣.）