40t龙门吊轨道梁设计讲解.docVIP

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  • 2017-02-06 发布于湖北
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40t龙门吊轨道梁设计讲解

西安地铁三号线试验段TJSG-1标工程 40吨龙门吊轨道梁施工设计方案 1、工程概况 1.1 鱼化寨站概况及结构设计 鱼化寨站为西安市地铁三号一期工程的起点站,车站位于西安市雁塔区富裕路与丰盛路十字路口西侧,沿富裕路东西向靠路南侧布置。车站主体为地下两层三跨框架结构(局部为单柱双跨结构),长360.11m,标准段宽20.7m(西侧端头井段宽度为28.9m、东侧端头井宽度为26.4m),基坑开挖深度18.5m(端头井深约19.48m),覆土厚度3.38~3.88m,基底位于3-4-2粉质粘土层,基坑变形控制保护等级为一级。车站设六个出入口和三组风亭。 鱼化寨站平面示意图 西安市地铁三号线试验段TJSG-1标工程包含鱼化寨站、丈八北路站、鱼化寨站~丈八北路站区间(以下简称鱼~丈区间)、丈八北路站~延平门站区间(以下简称丈~延区间),共两站两区间。鱼化寨站~丈八北路站盾构区间,左线起止里程为ZDK12+141.075~ZDK14+237.540,左线全长2096.465m;右线起止里程YDK12+138.875~YDK14+237.540,右线全长2098.665m。在里程ZDK12+139.575~+208.145设置一条长68.57m的单渡线,在里程ZDK12+208.145~+224.245设盾构始发井连接单渡线段及盾构隧道段。区间先以R=400的曲线向东南

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