公交优通行管理.pptVIP

§6.1 公共交通 大宗公共交通：公共电汽车、地铁、轻轨和城市铁路等； 个别公共交通：出租小汽车。 私人交通（个人交通） 私人小汽车、摩托车、自行车等 （1）我国公共交通现状 客运交通以公共交通为主 公交系统结构单一 公交线网密度低，线路布置不合理 行驶环境差 运行效率低 换乘困难 自行车交通与公共交通之间存在着恶性循环的状况依然存在 与发达国家相比还存在着差距 （2）公共交通优先政策 战略上优先 策略上优先 （3）公共交通优先的意义 降低道路交通总量 消除自行车公共交通之间的恶性循环； 提高公共交通服务质量（车速，准点率，方便，舒适性等） 乘客公交出行的消耗时间 （4）公共交通车辆优先通行管理 公交车辆服务质量的评价指标 迅速； 准点； 方便； 舒适。 公交车辆通行能力 一条线路公交车辆通行能力（公交车站） 式中： ?——信号灯配时绿信比，当停靠 站远离交叉口时 ?=1； ts——停靠时间（sec）,与收费结 构，乘客人数有关； tc——连续两辆公交车的车头时距 （sec）,与车辆性能，道路条  件，停靠站环境等有关； R——综合折减系数，常取0.833。 公共交通方式单向客运能力 公交车站距 （4） 公交车辆优先通