单级离心泵的结构、原理及常见问题要点.pptVIP

 主讲人：席 赛 单 位：机修分厂 一、离心泵的工作原理 驱动机通过泵轴带动叶轮旋转产生离心力,在离心力作用下液体沿叶片流道被甩向叶轮出口,液体经蜗壳收集送入排出管。液体从叶轮获得能量,使压力能和速度能均增加,并依靠此能量将液体输送到工作地点。 二、离心泵的主要工作参数 ??1.流量 即泵在单位时间内排出的液体量,通常用体积单位表示,符号Q,单位有m3/h,m3/s,L/s等,??2.扬程 输送单位重量的液体从泵入口处(泵进口法兰)到泵出口处(泵出口法兰),其能量的增值,用H表示,单位为kgf.m/kgf。???? 3.转速 泵的转速是泵每分钟旋转的次数,用N来表示。电机转速N一般在2900转/分左右。 4.汽蚀余量 离心泵的汽蚀余量是表示泵的性能的主要参数,用符号Δhr表示,单位为米液柱，国际通用NPSH表示 5.功率与效率 泵的输入功率为轴功率N,也就是电动机的输出功率。泵的输出功率为有效功率Ne。 三、总体结构 1、主要零部件 （1）叶轮 它是离心泵内传递能量给液体的唯一元件,叶轮用键固定于轴上，随轴由原动机带动旋转,通过叶片把原动机的能量传给液体。? ? ? ?叶轮按照结构形式分，可分为闭式叶轮、开式叶轮和半开式叶轮。 ?  轴：是传递机械能的重要零件,原动机的扭矩通过它传给叶轮。泵轴是泵转子的主要零件，轴上装有叶轮、轴套、平衡盘等零件。泵轴靠两端轴承支承，在泵中作高速回转，因而泵轴要承载能力大、耐磨、耐腐蚀。泵轴的材料一般选用碳素钢或合金钢并经调质处理。 密封环：是安装在转动的叶轮和静止的泵壳（中段和导叶的组合件）之间的密封装置。其作用是通过控制二者之间间隙的方法，增加泵内高低压腔之间液体流动的阻力，减少泄漏。 轴套 ：轴套是用来保护泵轴的，使之不受腐蚀和磨损。必要时，轴套可以更换。 轴封 ：泵轴和前后端盖间的填料函装置简称为轴封，主要防止泵中的液体泄漏和空气进入泵中，以达到密封和防止进气引起泵气蚀的目的。轴封的形式：即带有骨架的橡胶密封、填料密封和机械密封。 六、机械密封 机械密封是由一对或数对动环与静环组成的平面摩擦副构成的密封装置。它是靠弹性构件和密封介质的压力在旋转的动环和静环接触表面上产生适当的压紧力，使这两个面紧密贴合，端面间维持一层极薄的液体膜而达到密封的目的，这层液体膜具有流体动压力与静压力，起着润滑和平衡压力的作用。 构成机械密封的基本元件有：端面摩擦副、弹性元件、辅助密封、传动件、防转件、紧固件。 安装静试时泄漏。机械密封安装调试好后，一般要进行静试，观察泄漏量。如泄漏量较小，多为动环或静环密封圈存在问题；泄漏量较大时，则表明动、静环摩擦副间存在问题。在初步观察泄漏量、判断泄漏部位的基础上，再手动盘车观察，若泄漏量无明显变化则静、动环密封圈有问题；如盘车时泄漏量有明显变化则可断定是动、静环摩擦副存在问题；如泄漏介质沿轴向喷射，则动环密封圈存在问题居多，泄漏介质向四周喷射或从水冷却孔中漏出，则多为静环密封圈失效。此外，泄漏通道也可同时存在，但一般有主次区别，只要观察细致，熟悉结构，一定能正确判断。 七、装配 单吸离心泵的拆装1、解体步骤(1) 先将泵盖和泵体上的紧固螺栓松开，将转子组件从泵体中取出。(2) 将叶轮前的叶轮螺母松开，即可取下叶轮(叶轮键应妥善保管好)。(3) 取下泵盖和轴套，并松开轴承压盖，即可将轴从悬架中抽出(注意在用铜棒敲打轴头时，应戴上叶轮螺母以防损伤螺纹)。2、装配顺序(1) 检查各零部件有无损伤，并清洗干净；(2) 将各连接螺栓、丝堵等分别拧紧在相应的部件上；(3) 将“O”形密封圈及纸垫分别放置在相应的位置；(4) 将轴承装到轴上后，装入悬架内并合上压盖，将轴承压紧，然后在轴上套好挡水圈（防尘盖）； (5) 将机械密封装到泵盖内； (6) 将轴套在轴上装好，再将泵盖装在悬架上，然后将叶轮、止动垫圈、叶轮螺母等依次装入并拧紧，最后将上述组件装到泵体内并拧紧泵体、泵盖的连接螺栓。在上述过程中，对平键、挡油环、挡水圈及轴套内的“O”形密封圈等小件易遗漏或错装，应特别引起注意。 离心泵的常见故障和处理方法 故障现象 ：轴承发热 原因 ：1、润滑油过多2、润滑油过少3、润滑油变质4、机组不同心5、振动 处理方法 ：1、减油2、加油3、排去并清洗油池再加新油4、检查并调整泵和原动机的对中5、检查转子的平衡度或在较小流量处运转 故障现象 ：泵输不出 原因 ：1、吸入管路或泵内留有空气2、进口或出口侧管道阀门关闭3、使用