【2017年整理】圭景特大桥40米简支箱梁计算书.doc

厦深铁路工程 圭景特大桥40米预应力混凝土简支箱梁 计 算 说 明 书 计算： 计算时间： 2009.03 复核： 复核时间： 审核： 审核时间： 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc196806228 纵梁计算 HYPERLINK \l _Toc196806229 1.计算说明 HYPERLINK \l _Toc196806230 1.1、结构体系 HYPERLINK \l _Toc196806231 1.2、施工方法 HYPERLINK \l _Toc196806234 2、模型及荷载 HYPERLINK \l _Toc196806235 2.1、计算模型 HYPERLINK \l _Toc196806236 2.2、计算荷载 HYPERLINK \l _Toc196806240 3、支承反力结果 HYPERLINK \l _Toc196806240 4、全梁弯矩包络图 HYPERLINK \l _Toc196806240 5、计算成果 HYPERLINK \l _Toc196806242 5.1 混凝土截面应力验算 HYPERLINK \l _Toc196806243 5.2 混凝土正截面抗裂验算 HYPERLINK \l _Toc196806243 5.3 结构极限强度验算 HYPERLINK \l _Toc196806244 5.4 活载作用下的竖向挠度验算 HYPERLINK \l _Toc196806245 5.5恒载作用下的竖向挠度验算和预拱度设置 HYPERLINK \l _Toc196806245 5.6梁端竖向转角和工后徐变验算 HYPERLINK \l _Toc196806245 5.7使用阶段钢束应力验算结果 HYPERLINK \l _Toc196806246 6、施工阶段应力验算 HYPERLINK \l _Toc196806246 横向计算 1、计算说明 2、横向截面计算 2.1 HYPERLINK \l _Toc196806245 跨中截面横向计算 HYPERLINK \l _Toc196806245 2.2梁端截面横向计算 2.3 HYPERLINK \l _Toc196806245 截面变化处截面横向计算 圭景特大桥40米预应力混凝土简支箱梁计算说明书 PAGE 1 纵梁计算 1 计算说明 1.1 结构体系 本桥为双线有碴简支箱梁桥，桥梁全长40m，支点间距38.5m，桥面宽12.6m（线间距为5.0m），采用预应力混凝土简支箱梁。由于设计受到中—活载强度、工后徐变等多方面制约，梁高经过反复比选，最后确定为3.2m等高度梁。截面布置详见桥梁结构图。 梁体圬工采用C50混凝土，纵向预应力钢束采用高强度低松弛钢绞线，钢绞线公称直径15.2mm，规格为12-7φ5和15-7φ5，钢束张拉控制应力为1283.4MPa，普通钢筋采用HRB335和Q235，各项材料弹性模量及强度数值依照《铁路桥涵钢筋混凝土结构设计规范》(TB 10002.3-2005) 1.2 施工方法 采用满堂支架现浇法施工。 2模型及荷载 2.1计算模型 计算软件采用桥梁博士V3.1.0版，采用平面梁单元建模，全桥共离散为42个单元和43个节点，支点节点号为2和42，其中2号节点设为固定铰支座，42号节点设为滑动铰支座。计算模型如图1所示。 图2.1 桥梁有限元分析离散图 2.2 计算荷载 1、自重及二期恒载：结构自重按26kN/m3计算，二期恒载为190kN/m。 2、ZK车辆荷载及动力作用 双线按规范《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》规定。 ZK车辆荷载冲击系数值： ⑴ 计算剪力时： ⑵ 计算弯矩时： 对于本桥： ， 计算时为偏安全都取1.099计算 3、双线中—活载作用下按《铁路桥涵设计基本规范》规定，两线同时作用时，取折减系数0.9 其中冲击系数1+μ=1+α*6/（30+L），α=4*(1-h)≤2.0, L为桥梁跨度。 对于本桥：1+μ=1+2*6/（30+40）=1.171 4、温度影响 按《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1)办理：整体升降温25℃，纵向温度荷载按顶板升温5℃考虑。