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2010年部分汽车商厂销量情况一览

2010年部分汽车厂商销量情况一览 宝马:中国内地年销量近17万辆 日前,宝马集团公布了其2010年销售业绩。2010年宝马集团在中国内地共向客户交付168998辆BMW和MINI汽车。其中BMW品牌158489辆,同比增长84%。MINI品牌10509辆,同比增长141%。BMW7系以26553辆的成绩稳坐顶级豪华轿车市场头把交椅,X5、X6、X1及5系GT在同级别市场最受消费者青睐。 奥迪:2010年在华销量突破22万辆 2010年是奥迪品牌百年庆典后的第一年,奥迪品牌全球的销量再次超过百万辆,并创下有史以来最佳成绩1,092,400辆。2010年,奥迪品牌在中国的销量毫无悬念地再破纪录,同比增长43.5%,达到225,588辆,雄居中国高档车市场之首。 广汽本田:全年产销38.6万辆 2010年,广汽本田累计产销实现38.6万辆,顺利完成销售目标,再创历史新高。广汽本田旗下五款车型均表现出色。第八代雅阁2010年以171728辆的销量再度蝉联中高级轿车发车量、上牌量双冠王;锋范2010年累计销售132648辆,在中级车市场保持续领先;而去年10月才推出的豪华跨界车型歌诗图更为车市带来了全新的跨界风潮。 雪铁龙:全球增幅8%再创新高 1月13日,雪铁龙官方宣布2010年全球销量实现8%的快速增长,共计销售146万辆汽车,创历史新高。其中,中国市场贡献突出,去年雪铁龙在中国销售超过22万辆,为雪铁龙全球销量贡献了16%,确保中国作为雪铁龙第二大销售市场的地位,同时,高达33%的增长率还创下雪铁龙在华销售的历史新高,进而在中国达到2%的市场占有率。 上汽通用五菱:年销量超百万 1234508辆!这是2010年上汽通用五菱交出的销量答卷。其中,五菱之光去年的总体销量达68万辆,社会保有量已超越260万辆,继续刷新单一平台车型的销售纪录;旗下开启大微客时代的五菱荣光,继续保持旺销势头,月销量超过3万台,是国内成长速度最快的车型之一。 长城:年销量近40万 2010年,长城汽车累计实现销售39.73万辆,同比增长77%,大大超过全行业平均增长水平,成为增量最高、增速最快的品牌之一。其中,哈弗SUV实现销售15万辆,同比增长109.5%,在全国SUV市场中保持了销量冠军;腾翼轿车实现销售14.4万辆,同比增长73.1%;风骏皮卡继续保持全国皮卡老大地位。 东风悦达起亚:2010产销突破33万 日前,东风悦达起亚公布了2010年销量业绩:全年销量33.3028万辆,再创历史新高,同比增幅高达38%。 东风小康:年销售突破30万辆 2010年东风小康产销突破30万辆,增幅高达50%,提前一个月完成年初制定的产销目标,稳居行业前三。此外,2011年东方小康提出了45万辆的销售目标,在2010年的基础上增幅50%。截至目前,东风小康市场保有量已经突破70万辆,与上汽通用五菱、长安微车形成三分天下的格局。 奇瑞:2010销量68.2万辆 近日,从奇瑞公司传出消息,2010年全年奇瑞全球总销量达到682058辆,同比增长36.3%,完成了全年目标销量的97.4%,连续10年排名国内自主品牌乘用车企业销量第一,其中出口91986辆,同比增长93.2%,连续8年位居国内乘用车企业出口销量第一位 寶馬:中國內地年銷量近17萬輛 日前,寶馬集團公佈瞭其2010年銷售業績。2010年寶馬集團在中國內地共向客戶交付168998輛BMW和MINI汽車。其中BMW品牌158489輛,同比增長84%。MINI品牌10509輛,同比增長141%。BMW7系以26553輛的成績穩坐頂級豪華轎車市場頭把交椅,X5、X6、X1及5系GT在同級別市場最受消費者青睞。 奧迪:2010年在華銷量突破22萬輛 2010年是奧迪品牌百年慶典後的第一年,奧迪品牌全球的銷量再次超過百萬輛,並創下有史以來最佳成績1,092,400輛。2010年,奧迪品牌在中國的銷量毫無懸念地再破紀錄,同比增長43.5%,達到225,588輛,雄居中國高檔車市場之首。 廣汽本田:全年產銷38.6萬輛 2010年,廣汽本田累計產銷實現38.6萬輛,順利完成銷售目標,再創歷史新高。廣汽本田旗下五款車型均表現出色。第八代雅閣2010年以171728輛的銷量再度蟬聯中高級轎車發車量、上牌量雙冠王;鋒范2010年累計銷售132648輛,在中級車市場保持續領先;而去年10月才推出的豪華跨界車型歌詩圖更為車市帶來瞭全新的跨界風潮。 雪鐵龍:全球增幅8%再創新高 1月13日,雪鐵龍官方宣佈2010年全球銷量實現8%的快速增長,共計銷售146萬輛汽車,創歷史新高。其中,中國市場貢獻突出,去年雪鐵龍在中國銷售超過22萬輛,為雪鐵龍全球銷量貢獻瞭16%,確保中國作為雪鐵龍第二大銷售市場的地位,同時,高達33%的增長率還創下雪鐵

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