【2017年整理】爆破施工措施(终稿).docVIP

江西省峡江水利枢纽工程 左岸船闸土石方开挖工程 爆破施工方案及安全技术措施 编 制：于凌云 审核、批准： 中国水利水电第十二工程局有限公司 峡江水利枢纽工程项目经理部 2009年11月8日 1、工程概况 峡江水利枢纽工程位于江西省吉安市峡江县境内，坝址地处赣江中游，距省会南昌市约170Km，距吉安市约60 Km，距峡江老县城巴丘镇约6.0 Km，坝址在城市规划范围之外，对城市规划没有影响。址开阔，.1 地形地貌46m高程处河谷宽730m～750m，平水期河床宽540～58150m以上，山体坡角20°～30°，地形较缓。左岸北西西向冲沟发育，切割较深，一级阶地前缘因受河流侵蚀，河岸基本存在坍岸现象，但洪积物少见，泥石流不发育。其它不良物理地质现象不发育。 2.2 地层岩性 39～42m30m左右。一级阶地上部粉质粘土厚2.5～9.0m2.1～3.3m0.7～2.55m1.0～2.4m1m左右。上闸首及闸室上游下伏基岩为石炭系下统梓山组第二岩组(C1Z2)厚层变余粉砂岩夹绢云千枚岩，下游闸室及下闸首为梓山组第一岩组(C1Z1)石英砂岩、含砾石英砂岩夹绢云粉砂岩。船闸区覆盖层厚度一级阶地一般厚8～11m1m左右，基岩面高程一般29～30m2.3m。弱上风化带一般厚0.7～3m5.5m。以弱下-微风化岩体为可利用基岩，岩面高程一般24.5～29.5m300m段位于一级阶地后缘，地面高程一般40.5～42m2～7m300m以上的上游引航道段位于二级阶地，地面高程一般43～48m1～4m40～43m14～24m0～2m26.3～29m3～4m 3.1．开挖区分层、分区、分块原则 本工程分层厚度根据马道设置高度要求、发挥施工机械最大效益确定和填筑的土石方平衡。本工程左岸进场道路边坡马道设置高度为6～12m，左坝头边坡马道设置高度为15m。引航道边坡相对较低，边坡坡比较缓。 根据台阶式开挖特点，每区可分为若干块，分块的大小应确保爆破作业的可操作性和安全性。分块过大，会增加爆破网络联接难度，一旦爆破失败，处理的工作量较大。根据以往施工经验结合本工程实际开挖强度，本工程分块大小控制在4500m3以内（长×宽×高：30m×15m×10m）。 3.2．土石方开挖方法 1．植被清理和截水沟开挖 地表植被清除以人工为主,反铲挖掘机或推土机相结合。永久边坡开挖前，首先进行坡顶截水沟施工，在边坡开挖前尽快形成排水系统，防止雨水冲刷破坏边坡稳定。截水沟土方覆盖层段用反铲挖掘机直接开挖，岩石段用手风钻孔，浅孔小药量爆破开挖。开挖一段，及时砌筑施工一段。 2．土方开挖 土方开挖用反铲挖掘机自上而下剥离，结合推土机推积，反铲挖掘机装车，由自卸车运输至指定渣场，并做好排水及防护，防止水土流失。 3．石方开挖 (1)预裂孔钻孔施工方法 1)施工程序： 测量放样 布孔 钻孔 钻孔验收 装药联网爆破 2)施工方法： 在钻孔前精确测量边坡开挖线，并用红油漆标明开孔孔位，按钻孔角度和方位精确定位，钻孔过程中，适当降低钻孔速度，以确保钻孔的准确无误。 (2)梯段爆破孔钻孔施工方法 1)施工程序 测量放样 布孔 钻孔 钻孔验收 装药联网爆破 2)施工方法 每次钻孔爆破前，先将台阶面上的浮渣清理干净，并按设计用红油漆标明爆破孔位，上次爆破石料挖运完成后，应将临空面清理干净，若局部根底较大（底盘抵抗线较大），则采用局部补孔，与梯段爆破一起起爆。因爆破采用孔间微差起爆网络，其起爆网络连接，须在爆破技术员的指导下，由专业爆破员认真连接，以确保爆破成功。 4、爆破设计 石方明挖主要采用梯段非电毫秒微差挤压爆破技术，设计轮廓开挖边线采用预裂爆破技术，根据开挖岩石的级别和工程地质情况进行钻爆设计，实际施工时根据现场爆破试验，及时调整修正钻爆参数，使爆破达到最佳效果。 4.1预裂爆破参数 设计轮廓开挖边线采用预裂爆破技术，孔距100-120cm，采用Atlas460型高风压钻机钻孔，孔径φ110mm，药包选用φ32乳化药卷。在不适合高风压钻机钻孔部位，辅以手风钻钻机钻孔，孔径φ46 mm，药包选用φ22乳化药卷。采用竹片捆绑药卷间隔装药导爆索传爆，为保证炮孔底部充分裂开，炮孔底部0.6～1.0m范围内采用2～3倍加强连续装药，底部加强药包选用φ60 mm药卷或双支φ32 mm药卷，用黄土封堵孔口密实。预裂爆破孔装药结构示意图详见附图。 1．预裂爆破参数（孔径φ110mm，马道设置高度为10m时） 1） 孔 径： D=110mm 2） 孔 距： a=100～120cm 3） 孔 深： L=10.5 4） 线装药密度： q=350～400