【2017年整理】盖梁、支座垫石、挡块施工技术交底.docVIP

市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管—10工程名称惠州市惠博快速路改扩建工程部位名称桥梁下构工序名称盖梁交底日期2009-8-22交底单位北京市市政一建设工程有限责任公司惠州市惠博快速路改扩建工程项目部交底人郑铠钿接收单位桥梁队接收人交底内容：1、普通盖梁施工采用抱箍法。抱箍和承重钢架须进行结构验算，其承载力必须满足要求。将抱箍固定在墩柱上，承重钢架安放于抱箍之上，钢架上铺设10×10㎝方木，间距30㎝。定位前要进行高程测量，保证定位准确。模板安装前，墩柱顶面混凝土浮浆要彻底凿除，粘连在钢筋上的水泥浆要清理干净。2、钢筋砼预应力盖梁采用支架法。先进行场地平整，并对基底地基进行处理。采用内径48㎜钢管作为现浇盖梁支架。正式施工前要进行地基验算和支架验算。支架搭设完成后，安装底模，并对支架进行2倍的荷载预压，预压期为7天。确认满足要求后卸载，重新调整支架和底模。3、底模采用定型钢模。模板拼装采用吊车配合人工进行，先安装墩柱部位的模板，接缝处贴2mm厚双面胶带，然后再拼装其它部位的模板，接头采用螺栓连接，拼缝处均贴海棉胶条，防止漏浆。严格控制底模高程和平整度，并设置合适的预拱度。底模安装加固完成后，对其平面位置、顶部标高、节点位置、纵横向稳定性进行全面检查，各项检测指标符合要求后，方可进行下道工序。4、底模拼装完成后，加载稳定并经检验合格后，开始进行钢筋绑扎安装。钢筋在加工场下料成型，并经检检合格后，运至工地现场绑扎安装，其中骨架钢筋在墩旁平地上做样板胎具，按设计尺寸准确焊成骨架，用30t汽车吊吊装至盖梁底模上，焊接加固后，人工局部进行调整达到设计要求。再绑扎箍筋、分布筋，安装成型。5、侧摸和端模采用定型钢模，采用汽车吊配合人工进行拼装，侧模与底模用螺栓连接，拼缝处贴2mm厚海棉胶条，防止漏浆。两侧模顶部用对拉螺栓锁紧，挡块也采用拼装式钢模，并一次安装到位。模板安装要求表面平整，支撑牢固。6、盖梁模板安装完成后，对模板平面位置、几何尺寸进行检验，同时对钢筋位置、间距，保护层厚度以及模板的标高，稳定性等进行检验，经检查合格后，才能进行砼浇筑。砼由拌和站集中拌和，砼运输车送至浇筑地点，采用砼输送泵或30t汽车吊提升入模，分层浇筑，插入式振动棒分层振捣密实，分层厚度30㎝，上层砼必须在下层砼初凝前完成，振捣时振动棒深入下层砼不小于10㎝，连续施工一气呵成。施工完成后砼表面要收光。6.2、垫石挡块施工：首先进行钢筋、模板安装，经检查合格后进行混凝土浇筑。严格控制垫石的平面位置和标高，施工时人工配合反复抹面并随时检查顶面标高。砼浇筑完成后及时进行洒水养护。7、砼表面初凝后，便开始洒水养护。在强度达到2.5Mpa后，拆除侧模，表面用化学土工膜覆盖，洒水养护，保持砼表面始终保持湿润状态，养护期不少于7天。8、普通盖梁的底模拆除必须在盖梁砼强度达到设计强度100%方可拆除。预应力盖梁应待张拉完成后方可拆除支架。会签栏参加单位项目部项目部钢筋班组钢筋班组复核人： 记录人： 年 月 日大坪镇中学安全工作应急预案（2012-2013学年度） 为了加强和改进学校安全工作，保障学校师生员工健康、平安地学习、工作、生活，打造平安校园，防范师生安全事故发生，并能快速、及时、妥善处理突发的安全事故，切实有效降低安全事故的危害，依照上级有关要求及有关法律法规，从本校实际出发，特制定本预案。一、安全事故应急组织机构：1、安全事故应急领导小组： 总指挥：何文清 副指挥：吴新阳 李意明成 员：何楚才 朱孝筹 田建新 教导处和各班主任 后勤保障：黄泉源 二、安全事故应急预案： （一）、防火安全预案： 1、防范预案： （1）、严禁学生将火柴、打火机等火种带入学校。 （2）、严禁学生在教室里使用用电设备等。 （3）、严禁在校园内存放或燃放烟花爆竹。 （4）、严禁在校园内焚烧废纸、树枝、树叶等。（5）、进行学生自护疏散、消防器材使用及紧急状态时切断电源等学习、演练。 2、应急预案： （1）、出现火警：立即组织有效扑救，切断电源、燃气源等火源，防止火势蔓延。 （2）、迅速组织学生从最靠近的安全通道疏散（不得组织学生扑救）。 （3）、在实施第一、第二条款同时，立即向学校领导报告，严重的直接向市局领导报告，必要时拨打119火警电话，以求援助（火警电话必须讲清楚事发地点、所处地域、方位、火情种类等）。 （4）、及时组织