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第一章 一、多级离心式水泵拆卸程序: 用管子钳取下回水管(平衡水管)和注水漏斗. 取下联轴器 用扳手拧下轴承体与进水段的连接螺栓和轴承体与尾盖的连接螺栓.沿轴向分别取下两边的轴承体,然后再从轴承体中取下轴承.取下挡水圈. 用扳手拧下前段上和尾盖上的填料压盖螺母,分别沿轴向取下填料盖,然后用钩子钩出填料室中的盘根及水封环. 用扳手拧下尾盖与出水段的连接螺母,然后用扁錾或特制的楔插在连接缝内轻轻将尾盖挤松,沿轴向将尾盖取下. 用钩头扳手拧下轴套螺母,取下护轴套,并将露出之轴擦洗干净,用废锯条刮掉平衡盘根部与轴结合处的污物,再在平衡盘与轴配合面间注煤油浸泡. 在平衡盘拆卸螺孔中拧入螺钉并将平衡盘顶下,取下键(不得损伤键的工作面)并擦洗轴的露出部分,刮干净键根并往叶轮与轴配合面间注煤油浸泡. 用大扳手拧下穿杠螺母,抽出连接进水段、中段和出水段的几根穿杠(拉紧螺栓) 用扁錾或特制的钢楔插在出水段与中段连接缝内(要对称放),挤松后取下出水段,再由出水段上取下出水导翼、平衡环和平衡套(串水套) 用小撬棍撬出叶轮,注意加力要对称并尽量靠近叶片以防撬坏叶轮. 用扁錾或特制钢楔插在中段与中段之间的连接缝内,挤松并取下中段,然后从中段上取下密封环(大口环)和导翼,再从导翼上取下导翼套(小口环) 以后的叶轮、中段、叶轮挡套、键和叶轮拆卸按上述方法进行,直至拆下第一个进水口叶轮为止. 第一个进水口叶轮取下后沿出水方向将轴从进水段中抽出,再从泵轴上取下护轴套. 由进水段上取下密封环(大口环) 二、离心式水泵转子预装配？目的？ 预装配：先将护轴套，叶轮，叶轮挡圈，下一段叶轮及叶轮挡套依次装配至最后一段叶轮，再装上平衡盘和护轴套，最后拧紧锁紧螺母。目的:使转动件与静止件相应的固定(轴向定位) 三、平衡盘的垂直度怎么检查、用什么仪器 利用千分表,将千分表触头置于平衡盘端面上,将轴旋转一圈,千分表指针最大值与最小值之差,即为所测直径的不垂直度. 其平衡盘与轴的不垂直度在100mm以内不大于0.05mm。偏心距和不垂直度不合格时应更换或修理。 四、装配好的水泵,为防止杂质进入泵体就采用哪些措施 装配好的水泵,对装压力表、真空表、注水漏斗、放水孔的丝孔要用丝堵堵住,水泵的进出水口要用木板或铁板封住,以防杂质进入泵体. 五、怎么检查叶轮间距,不符合要求如何调整 叶轮间距按照图纸要求应相等，但是在制造时会有一定的误差，一般情况下不应超过或小于规定尺寸1mm。以每个中段厚度为准，采取截长补短的方法达到相等。叶轮间距的测量可用游标卡尺.其间距=中段厚度=叶轮轮毂厚度+叶轮挡套长度. 间距的调整是加长或缩短叶轮挡套长度(即间距大,切短叶轮挡套长度,间距小加垫) 第二章 六、连杆的大头瓦小头瓦的润滑油从哪里来的,是如何进行润滑的 连杆大头瓦与曲拐相连,小头瓦通过十字头销联在十字头上.在杆体中还钻有润滑油孔,以便由大头瓦往小头瓦中注油。 七、活塞环在什么下情况下需要更换?如何更换?更换的步骤 若发现下列情况,应立即更换:断裂或过度擦伤以及丧失应有的弹力;径向厚度磨损1-2mm;轴向宽度磨损0.2-0.3mm或超过了原来间隙的1-1.5倍;活塞环外表面与汽缸表面不能保持应有的紧密配合;配合中有间隙的总长超过汽缸圆周的50% 更换活塞时，应按照以下程序：取下汽缸盖,倒置于地板上,以便检查和清理.从十字头上拆下活塞杆,并从汽缸内抽出活塞,取下活塞环,检查后清理与活塞环相关联的部位.将准备更换的活塞环校正尺寸,并除去飞边毛刺和尖角,装入活塞.将活塞装入汽缸,并与十字头连接.盖上汽缸盖,调整好上下或前后死点间隙. 八、空压机哪里需要冷却,汽缸水套如何清理? 冷却：汽缸水套、中间冷却器、后冷却器和润滑油需要冷却 清理：清洗汽缸水套固结物,可用含盐酸5%的溶液,水套在溶液中停留24小时后就可清洗干净.当溶液加入汽缸后,须打开一个或数个孔,以便排出气体.利用盐酸清洗后,要用氢氧化纳水溶液(每10kg水放入0.5kg氢氧化纳)清洗.清洗完毕后,在工作前,必须检查水套中是否残留其他有害气体. 九、吸、排气阀装配应符合哪些要求? (1)阀片、阀座、阀盖和气阀弹簧不得有损伤,并须清理干净; (2)吸气、排气阀组装时,弹簧的弹力应均匀,阀片和弹簧应无卡住和歪斜现象 (3)阀门连接螺栓松紧度必须适当,过紧可能损坏零件,过松会产生噪音和升温 (4)吸气、排气阀组装后,应注入煤油进校密封性试验,在5分钟内允许有不连续的滴状渗漏,其数值一般不得超过平均每一圈阀片13滴. 十、空压机压力调节器的作用是什么?动作压力怎样调整? 作用:为了使空压机的排气量与实际消耗量基本相适应,从而维持压气管道内压气的正常工作压力,就必须对空压机的工作进行调整,保证压开吸气阀调整机构始终正常,以保证各风动工具的正常运转. 调整：动作