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2013场(厂)车试题汇编 一、场(厂)内机动车概念： 1、载质量是指车辆（满载时）最大额定载物质量，它是车辆承载能力的标志。 2、空车质量是指完全装备好的车辆质量，以千克计。 3、车辆总质量是指空车质量和载质量之和。 4、车辆按国家标准设置的各种仪表应齐全有效。 5、各种车辆灯光的配置应符合设计技术要求（说明书） 6、车辆必须设置下列灯具（转向灯、示宽灯、防盗灯）。 7、机动车均应设置喇叭，其音量应在一定的范围。 8、机动车均应设置喇叭，其音量（应在一定的范围）。 9、车辆应设置喇叭，且应灵敏有效，音量不得超过（）dBa。 10、机动车均应设置喇叭，喇叭声级在距车前2m，离地面1.2m处应为（90-105）dBa。 11、车辆应有后视镜。（错误！）？？？？？？？？？ 12、最小离地间隙是指车辆（满载时），车辆除车轮以外的最低点与地面之间的距离。 13、车辆的最小离地间隙是指车辆空载时，车辆除车轮以外的最低点与地面之间的距离。（错误！） 14、影响车辆通过性能的主要参数有（接近角、离去角、最小离地间隙、最大爬坡度）。 15、最大爬坡度是衡量车辆（通过、动力）性的主要参数。 16、车辆的车外最大允许噪声应符合（GB1495）的规定。 17、车辆污染物排放应符合（GB14761.5和GB14761.6）的规定。 18、场（厂）内专用机动车辆由于轴距短、载货后重心偏高，很容易失去（纵向）稳定性。 19、顶推车是一种前端装有缓冲板并能在（地面、钢轨）上推动车辆运行的牵引车辆。 一、内燃机方面： 1、内燃发动机(包括柴油机和汽油机)是一种将化学能转换为机械能的能量装置。 2、汽油发动机尽管形状、型式不一样，但一般都有两个机构和五个系统组成，即曲轴连杆机构、配气机构和燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系和起动系。 3、四行程发动机一个工作循环包括（进气）（压缩）（做功）（排气）四个行程。 4、四行程发动机一个工作循环曲轴旋转2周。 5、汽缸盖主要用来封闭气缸上部并构成燃烧室。 6、四行程发动机配气机构中进排气门均关闭的行程是（压缩）（做功）行程 7、四行程发动机配气机构中进排气门均关闭的行程只有压缩行程，（错误！还有压缩做功行程） 8、汽油发动机上、下止点之间的距离是发动机的压缩行程。（错误！） 9、汽油发动机上、下止点之间的距离是发动机的活塞行程。 10、发动机曲轴通过连杆带动活塞从上止点向下止点移动的是进气行程。 11、发动机曲轴通过连杆带动活塞从上止点向下止点移动的是做功行程。（错误！） 12、为了保证发动机的正常工作和减少能量损失，要求连杆在尽可能小的重量下，达到一定的刚度和强度，所以连杆的杆身大多制成“工”字形断面。 13、发动机连杆分为（大头）（小头）（杆身）三部分。 14、活塞连杆组由（活塞）（活塞环）（活塞销）（连杆）等机件组成。 15、汽油发动机压缩行程结束时，气缸内的温度可达300-500℃。 16、汽油发动机压缩行程结束时，气缸内的温度可达300-500℃。 17、柴油机压缩行程末的汽缸压力比汽油发动机的高。 18、汽油机的活塞顶部一般多是平的，其优点是制造简单，吸热面积小。 19、活塞大都采用铝合金制成。 20、柴油机活塞顶部由于混合气形成，燃烧过程或换气过程的需要，形状多种多样。 21、活塞裙部用来引导活塞在气缸内运动，并承受侧向力。 22、活塞裙部膨槽一般开在受离心力小的一面。（错误！开横向槽的目的主要是阻断从活塞顶部传向裙部的热量，迫使裙部的膨胀不致过大。） 23、活塞裙部膨槽一般开在受侧向力小的一面。 24、活塞环在自由状态下，环的外径大于气缸内径，当装入气缸后产生一定的径向弹力压紧在缸壁上。 25、活塞环中的气环是用来密封气缸，并将活塞顶部的热量传递给缸壁。 26、活塞环中的油环气环的下方，用来刮掉气缸筒壁上多余的机油，并改善活塞与气缸的润滑条件。 27、活塞环的两个端面留有一定的间隙，以防止活塞环受热膨胀卡死造成“拉缸”。 28、活塞环的两个端面留有一定的间隙，以防止活塞环受热膨胀卡死造成“拉缸”。 29、为了保证活塞环的密封，安装活塞环时，一定要将各环的切口端隙错开。 30、为了保证活塞环的密封，安装活塞环时，一定要将各环的切口端隙错开。 31、活塞销是用来连接活塞和连杆大头的。（错误！） 32、活塞环一般用特种灰铸铁制成，弹性好，在自由状态下，环的外径大于气缸直径。 33、活塞环一般用特种铝合金制成，弹性好，在自由状态下，环的外径大于气缸直径。 34、干式气缸套镶入汽缸体后，与冷却水直接接触。（错误！） 35、侧置式配气机构由于进气气道弯处多，进气阻力大，已趋于淘汰。 36、气门间隙主要是补偿气门的热应力。（错误！） 37、气门间隙主要是补偿气门的热膨胀。 38、发动机飞轮的一个重要作用是储存能量，稳