2016年度山东省科学技术奖申报项目公示-山东省交通厅.docVIP

2016年度山东省科学技术奖申报项目公示 二、申报奖种：山东省科学技术进步二等奖 三、主要完成人：刘甲荣徐前卫徐俊国杨伟刚陈兰波刘航隋青美王静张炯李斌冯洪波刘甲荣主要负责人安全预警成套软硬件系统、衬砌表面变形的隧道结构健康诊断方法徐前卫基于损伤力学并考虑时空效应，研究了围岩蠕变引起的隧道衬砌结构损伤，并建立了衬砌结构损伤与表面变形等指标间的经验关系研究了地震及失控重型车辆撞击等偶然荷载作用下隧道衬砌结构损伤机理与发展规律基于损伤力学和实测衬砌表面变形的隧道结构健康诊断方法，实现了衬砌结构损伤定量化评价徐俊国前期调研、技术研发安全预警成套软硬件系统 2008年《山东省高速公路信息管理系统安全分析与研究》课题获得中国公路学会科学技术二等奖。 4、杨伟刚前期调研、技术研发安全预警成套软硬件系统、衬砌表面变形的隧道结构健康诊断方法陈兰波高级工程师现场试验、技术研发 6、刘航技术研发、推广应用安全预警成套软硬件系统、衬砌表面变形的隧道结构健康诊断方法隋青美检测技术研发发明了表贴式光纤光栅应变计王静现场施工指导与分析发明了表贴式光纤光栅应变计 9、张炯软硬件设施开发安全预警成套软硬件系统现场调研、技术研发安全预警成套软硬件系统李斌现场调研、技术研发冯洪波高速股份有限公司高速股份有限公司 《高速公路长大隧道结构健康状态实时监测评价与预警技术研究》为山东省交通科技项目。项目依托隧道群等多座隧道，在对病害机理进行现场调查和理论分析基础上，研发了新型传感器，研究了隧道结构健康的无线实时监测技术，提出了预警阈值确定方法，建立了完整的隧道结构安全预警理论体系，并研发了具有自主知识产权的隧道监测预警软硬件系统。 取得到的主要创新成果如下： 1、首次基于损伤力学并考虑时空效应，研究了围岩蠕变引起的隧道衬砌结构损伤，并建立了衬砌结构损伤与表面变形等指标间的经验关系，这使得可通过检测表面变形获得衬砌损伤情况。 2、首次基于损伤力学，研究了地震及失控重型车辆撞击等偶然荷载作用下隧道衬砌结构损伤机理与发展规律。 3、研发了多种新型光纤光栅传感器，提出了基于损伤力学和实测衬砌表面变形的隧道结构健康诊断方法，实现了衬砌结构损伤评价的定量化。 4、提出了隧道结构安全预警动态阈值确定方法，并构建了安全预警成套软硬件系统。 本项目已获得发明专利8项： ① 岩土体内部位移量测系统（CN 103245294 B） ② 一种可进行锚杆拉拔力测试的试验模拟装置及其方法（CN 103323336 B） ③ 一种模拟 IV类围岩的试验用模型土及其制备方法（CN 101734899 B） ④ 一种大型真三轴剪切试验装置及其应用（CN 103698228 B） ⑤ 薄膜式土压力器标定装置及标定方法（ZL201210024767.9） ⑥一种表贴式光纤光栅应变计（CN 102997860 A） ⑦可模拟泥水平衡盾构施工的室内模型试验装置及使用方法（CN 103437771 B） ⑧模拟上海地区软土地基的模型土（CN 100364914 C） 另外，获得实用新型专利20项，软件著作权2项，发表论文56篇（20篇被SCI/EI检索，行业顶级期刊发表5篇），专著1部，培养硕士10名、博士3名。 研究成果产生了6240.7万元的直接经济效益。 六、推广应用情况、经济效益和社会效益： 本项目衬砌表面变形的隧道结构健康诊断方法、安全预警成套软硬件系统应用效果良好，极大降低了日常的健康监测和养护成本，同时减少了因使用旧的技术所带来的交通的拥堵等现象，缓解了交通压力，带来了显著的经济和社会效益。 偶然荷载作用下隧道衬砌结构损伤机理与发展规律、衬砌表面变形的隧道结构健康诊断方法、安全预警成套软硬件系统节省了能源和原材料，减少了人力资源的浪费，由此，降低了工程总造价，带来了可观的经济效益和社会效益。 八、知识产权目录：见附表2。 附表1 支撑技术创新点的主要论文、论著目录 序号 论文专著名称 发表刊物（出版社） 发表（出版）时间 作者（按刊物发表顺序） 证明材料 软弱破碎隧道围岩开挖面稳定性的拟三维模型试验研究 岩?土?工?程?学?报 201108 徐前卫，马静，朱合华 2 软弱岩体中隧道开挖的落门模型试验研究 水?利?学?报 200412 徐前卫，朱合华，丁文其，李志厚 2 Experimental Study on Tunnel Face Stability in Weak and Broken Rock Mass Rock Mechanics and Its Applications in Civil, Mining, and Petroleum Engineering GSP 2014.06 徐前卫，朱合华，丁文其 3 A case history of shield t