2011年10月自考国际私法重点难点串讲7专用课件.ppt

国际货物运输 第一节 国际货物运输 一、国际货物运输 概念：是指不同国家之间的当事人为了完成货物运输目的，采用一种或多种运输方式，把货物从一国的某一地点运至另一国的某一地点的运输。 国际货物运输方式 国际货物运输方式很多，主要有海洋运输、航空运输、铁路运输、江河运输、公路运输等。 在国际货物运输中，托运人可以选用一种运输工具为其完成运输货物，也可以选用两种或两种以上的运输工具为其完成运输，选用两种以上的称为国际多式联运。 二、国际货物运输法 概念：是指调整货物跨国境运输的法律规范的总和。 为了确保国际货物运输的顺利进行，各国制定了相应的法规，国际社会则通过国际条约来加以协调。 　1、根据运输方式可以分为： 国际海上货物运输法 国际航空货物运输法 国际铁（公）路货物运输法 国际多式联运法等 2、根据法律规范表现形式可以分为：国内法、国际条约和国际惯例。 国内法一般主要包括： 海上货物运输法，海商法以及商法典国家制定的商法典。 国际条约:海运、铁路和航空公约。　 3、基本特征 1）调整跨越国境运输而产生的法律关系。 2）国际货物运输合同具有其独立性。 3）调整国际货物运输的主要法律规范是国际法规范和国内法规范。 三、国际海上货物运输合同 1、概述 　　国际海上货物运输合同，是指通过承运人与托运人或船舶出租人与承租人之间签订的，托运人按合同约定支付运费，承运人将指定货物从一国港口运输到另一国港口，交由收货人收取的合同。该运输合同主要通过提单运输和租船运输等方式完成的。　　 主体：承运人和托运人。 承运人通常称为船方，是指其本人或以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。 托运人称为货方，是指本人或委托他人以本人的名义与承运人订立运输合同的人。 2、国际海上货物运输合同，根据不同的划分标准可以分为多种类型。但主要有以下几种类型： 班轮运输合同 租船合同 多式联运合同 　　１）班轮运输合同，又称件杂货运输合同或零担运输合同，承运人接受多个托运人的货物，将属于不同托运人的多批货物装载于同一船舶，按规定的船期，在一定的航线上，以规定的港口顺序运输，负责将件杂货由一港运至另一港，而托运人支付运费的协议。 这种合同大多是以提单的形式表现和证明的，因此，件杂货运输又被称做提单运输，它是海上货物运输中的一种重要运输方式。 ２）租船合同。租船合同包括：航次租船合同，定期租船合同和光船租赁合同。 航次租船合，指船舶出租人按合同约定的一个或数个航次， 把船舶租给承租人，由承租人支付运费的一种运输合同。 定期租船合同，是指出租人向承租人提供特定的船舶，承租人在约定的期限内按约定的用途使用船舶，并支付租金的合同。 光船租赁合同是出租人保留船舶的所有权，而将船舶的占有权转移给承租人，由承租人支付租金和管理船舶的合同。 3）多式联运合同。多式联运合同是指多式联运经营人以两种以上的运输方式，把货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。 第二节、提单 一、概念: 提单是指承运人在接受所交托运货物后，签发给托运人，用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管或者装船，以及承运人保证据以交付货物的书面凭证。 二、提单的法律性质或特点 １.提单是承运人与托运人之间订有国际海上货物运输合同的凭据。 提单是承运人单方签发的 提单可以转让　　 ２.提单是承运人收到货物的收据。 承运人向托运人签发提单后就意味着承运人已收到了提单上载明的货物或该货物已经装船。 ３.提单是承运人保证向收货人交付货物的物权凭证。 提单持有人对提单项下的货物享有所有权，并有权向承运人提货。 三、提单的种类 按照不同的方法，可以将提单分为不同的类别。 1. 按货物是否已装船分为： 已装船提单(Shipped B/L 或 on Board B/L) 备运提单(Received for Shipment B/L) 　已装船提单是指货物装船后，由承运人或其代理人或船长签发给托运人的提单。这种提单上注有船名，通常还注明装船日期，表明货物已在该日期装于该船舶。 由于已装船提单对收货人按时收货有保障，在国际货物买卖合同中一般都规定卖方需提供已装船提单。 　　备运提单是承运人在收到托运人托运的货物后，应托运人的请求，于货物装船前签发的提单。 装船后在备运提单上加注船名、日期并签字盖章就成为已装船提单。　　 ２.按收货人的抬头分为： 记名提单(Straight B/L)， 不记名提单(Open B/L)， 指示提单(Order B/L) 　　记名提单是提单正面收货人一栏内载明特定的收货人名称的提单。这种提单只有托运人指定的收货人才能提货。这类提单的性质决定了它是不可转让的提单。 不记名提单又称空白提单，是指在提单正面一栏内不记载任何收货人的名称，通常