CAE实验装载机动臂应力分析.doc

装载机动臂应力分析 学院： 机械学院 教师： 学生姓名： 教学号： （一）问题描述 装载机无偏载工作时，动臂承受一定外载荷和来自车架的约束。动臂结构示意图见图1。 图1 动臂几何模型 在建立模型时，油缸假设为柔性弹簧，A铰点作为动臂的支点，允许动臂绕通过A铰点的轴转动，B铰点是动臂油缸支点（动臂油缸的刚度假设为2.0e7N_m）。C铰点和D铰点是外载荷的作用点。 （二）实验内容 ①导入已添加材料属性的三维模型 ②施加约束 a 在A铰点创建刚性虚件并在虚件上施加约束 b 在B铰点定义弹簧虚件并在弹簧支点上施加圆锥铰约束 ③定义载荷 a 在C点创建刚性虚件 b 在C点施加载荷 c 在D点定义刚性虚件 d在D点施加载荷 经过约束和载荷后如下图所示 ④计算求解 ⑤创建结果分析图 当没有修改单元类型和单元尺寸时，使用程序自动赋予的值时，所得应力分布图和位移图如下 ⑥细化单元网格，重新求解计算 修改单元类型和单元尺寸，在size内输入45mm,在Absolute sag中输入15mm,选择parabolic作为当前单元类型 动臂变形和自动划分网格如下 动臂的Von Mise应力图如下 动臂位移图如下 合位移如下 垂直面的位移如下 模态有限元分析 模型为悬臂梁结构（材料为钢——steel）。左端加全约束，右端的端面上加2kg的附加质量。 对该系统进行模态分析，方法参考书中81页刀杆的模态分析。 导入已添加材料属性的三维模型 定义约束和附加质量 模态求解（模态分析最高阶数为15） 查看振型 下面列出求解的第一到第五阶振型 第一阶振型 第二阶振型 第三阶振型 第五阶振型 第四阶振型