三号线北延段施工6标竣工总结.docVIP

三号线北延段施工6标竣工总结 （1）工程名称及标志性照片 1．工程名称：广州市轨道交通三号线北延段施工6标【嘉禾站~龙归站盾构区间（二）】土建工程。 2.地铁线路图及标志性照片： （2）工程概况 1.工程概括简述： 本工程为广州市轨道交通三号线北延段施工6标【嘉禾站~龙归站盾构区间（二）】土建工程项目，包括盾构始发井、嘉禾望岗站－龙归站盾构区间（二）及其附属的1个与牵引变电所兼中间风井（宽23m，长80m，地下二层框架结构）、4个联络通道（1#联络通道与盾构始发井合建）和2个废水泵房（分别与2#、3＃联络通道合建）。【嘉禾望岗站~龙归站盾构区间（二）】工程右线全长1893.8m，左线全长1911.4m。 1.1 投资规模 【嘉禾站~龙归站盾构区间（二）】盾构区间土建工程合同金额为18185.1275万元。竣工结算价： 万元。 1.2工程的开竣工日期 【嘉禾站~龙归站盾构区间（二）】盾构区间盾构工程合同开工日期为2007年9月15日，竣工日期为2009年 6 月 15 日，历时 21 个月；实际开工日期为2007年11月19日，竣工日期为2009年11月18日，历时24个月。因为业主提供场地时间延后，以及在施工过程中因为补勘发现施工范围内存在大量溶洞，增加了不少的溶洞处理施工工程量，故较合同工期延后。承包形式：合价包干。钢筋、砼、防水材料等主要材料为甲供。 中标通知书扫描件：小甄知道中标通知书在何处。 竣工验收单扫描件：见附件一(竣工验收单扫描件) 2.工程参与单位： 建设单位：广州市地下铁道总公司 总承包单位：北京长城贝尔芬格伯格建筑工程有限公司 设计单位：广东省重工建筑设计院 监理单位：中煤邯郸中原建设监理咨询有限责任公司 第三方监测单位：北京市城建勘察设计院 主要分包单位：广东省八建集团有限公司（中间风井兼始发井结构） （3）. 广州市轨道交通三号线北延段施工六标项目经理部 1.项目经理部组织机构图：见下图 广州市轨道交通三号线北延段施工六标项目经理部组织架构图 2.项目经理部主要成员：见下表 项目职位 姓名 年龄 学历 职称 职业资格 从业时间 项目经理 杜振羿 本科 中级 项目总工 彭飞 本科 中级 商务经理 结构副经理 左其和 盾构副经理 刘晓毅 本科 （4）施工组织设计简述： 1.工程平面： 2.项目特点、难点、各级风险点： 3.采用的主要技术措施。 4.采用的新工艺、新材料。 （5）施工过程简述 1.施工过程简述：（附，施工照片） 主要分部分项的施工阶段（起止日期，如施工准备阶段、主体结构、附属结构、盾构区间） 施工阶段 起始日期 终止日期 施工准备阶段 2007-9-15 2007-11-18 始发井兼中间风井基坑开挖支护 2007-11-19 2008-7-5 始发井兼中间风井主体结构 2008-7-6 2009-9-6 嘉龙盾构区间（二）左线 2008-11-20 2009-4-12 嘉龙盾构区间（二）右线 2009-2-8 2009-6-12 附属工程（区间端头加固、联络通道、区间接口等） 2007-12-14 2009-7-15 2.施工过程重大事宜： 领导视察 重要会议、活动（照片） 重要照片 （6）项目成果 1.质量获奖情况： 2.科研获奖情况 3.科研论文发表情况 4.安全文明施工获奖情况 5.项目部、个人其他获奖情况 6.其他 （7）竣工交用情况： 1.竣工、通车情况：2009年11月18日我标段成为广州地铁三号线北延段第一个进行单位工程竣工验收的标段；2010年10月30日广州地铁三号线北延段开通运营。 2.竣工结算额 1.3工程的重难点 （1）岩溶高发区冲孔桩施工； （2）轨排井外侧紧邻106国道土体旋喷桩加固施工； （3）不良地质条件下进行刀具更换； （4）硬岩段掘进过程中的管片姿态控制； （5）泥质粉砂岩段掘进时防止结泥饼； （6）全线在新修的砼路面106国道下掘进施工。 1.4重大设计变更 实际施工中与招标设计相比，主要有以下变化： 序号 变更名称 变 更 内 容 主要工程量变化 1 增设轨排井变更 根据三号线北延段总工期策划，在施工6标〔嘉龙区间（二）〕盾构始发井增设单口轨排井。 增加Φ800双重管旋喷桩12051米；增加预应力锚索1288米及锚索检测项目 2 盾构始发井溶洞处理 三号线北延段施工6标盾构始发井位于溶洞发育区，对溶洞处理方法由招标时的钢花管改为袖阀