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京 九 铁 路 电 气 化 工 程 淮滨（含）～蔡山（含）段、麻武联络线 (K907+300～K1277+000、麻城通信站～武汉核心机房) GSM-R系统 开通方案 编制： 复核： 审批： 中铁电气化局集团第二工程有限公司 京九(武汉局)项目部 二ＯＯ九年九月二十六日 GSM-R系统开通方案 1．GSM-R系统构成 京九线武汉局新设基站子系统，包括基站控制器（BSC）、分组控制单元（PCU）、编译码和速率适配单元（TRAU）等，接入武汉核心网节点。 本工程GSM-R系统，基站子系统采用单层非冗余覆盖的设计方案。根据场强覆盖的需要在铁路沿线设置基站设备（BTS），BTS通过有线传输系统提供的2M环通道接入武汉局的BSC。在武汉局管内设置1套OMC-R网管终端，对本工程武汉局管内的基站进行运营维护管理。 GSM-R BTS3012采用环形组网，对串联的级数有限制，串联的节点数不要超过5 级。在环形组网模式下，BSC6000的Abis口GEIUB接口板和BTS基站组成一个环，如下图所示。正常状态下站点按照链型组网，当环上任一处断开时，断点前面的站点组网方式不变，断点后的站点按与正常状态相反的顺序组成新的链型连接。环型组网相对普通链型组网的优点是在传输某处中断时，能自动分裂成两条链型，断点前后站点都能正常工作，从而提高了系统的健壮性。 本工程共有21个车站，铁路沿线共分布77个BTS3012基站、9个直放站，共组成18基站环。详细列表如下： 序号 车站 设备名称 公里标 环号 备注 1 淮滨 基站1 K911+583 1 淮滨站 2 　 基站2 K918+780 　 3 台头 基站3 K925+580 台头站 4 　 基站4 K931+620 2 　 5 　 基站5 K937+195 　 6 　 基站6 K942+210 　 7 吕店 基站7 K947+151 吕店站 8 　 基站8 K952+400 3 　 9 　 基站9 K957+490 　 10 　 基站10 K962+430 　 11 潢川 基站11 K967+630 4 潢川站 12 　 基站12 K972+760 　 13 　 基站13 K977+392 　 14 　 基站14 K983+080 　 15 光山 基站15 K987+806 光山站 16 　 基站16 K992+680 5 　 17 　 基站17 K997+380 　 18 泼河 基站18 K1003+789 泼河站 19 　 基站19 K1009+770 　 20 　 基站20 K1014+220 6 　 21 　 基站21 K1020+220 孟良山隧道进口 22 　 直放站1 K1021+980 孟良山隧道出口 23 新县 基站22 K1026+753 新县站 24 　 直放站2 K1028+285 碾子湾隧道出口 25 　 直放站3 K1029+775 新集隧道进口 26 　 基站23 K1032+100 　 27 　 直放站4 K1033+600 　 28 泗店 基站24 K1036+494 7 泗店站 29 　 基站25 K1041+550 　 30 　 基站26 K1045+320 　 31 　 直放站5 　 　 32 西张店 基站27 K1051+079 西张店站 33 　 直放站6 　 　 34 　 基站28 K1056+075 8 新庙港隧道进口 35 　 直放站7 　 新庙港隧道出口 36 　 基站29 K1059+200 　 37 　 直放站8 　 　 38 　 基站30 K1063+560 　 39 　 基站31 K1067+240 　 40 罗铺 基站32 K1070+846 罗铺站 41 　 基站33 K1074+382 9 　 42 　 基站34 K1078+800 　 43 　 基站35 K1082+585 　 44 麻城 基站36 K1086+837 麻城站 45 　 基站37 LK4+700 10 　 46 　 基站38 K1090+660 　 47 　 基站39 K1095+000 　 48 周铁岗 基站40 K1098+534 周铁岗站 49 　 基站41 K1103+100 　 50 　 基站42 K1108+800 11 　 51 　 基站43 K1109+450 　 52 新洲 基站44 K1117+328 新洲站 53 　 基站45 K1122+838 　 54 　 基站46 K112