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华马线现浇箱梁专项施工方案
目录【1】编制依据 1
【2】工程概况 1
【3】气象、水文和地质情况 1
【4】施工流程 2
【5】支架施工 3
5.1支架施工流程 3
5.2施工简图 3
5.3临时基础 4
5.4 施工现场现状及处理方法 5
5.5 支架体系组合设计 6
5.6 支架搭设与拆除 6
【6】支架系统预压 7
6.1支架预压目的 7
6.2支架预压荷载 7
6.3加载与卸载 7
【7】现浇箱梁施工 8
7.1施工流程介绍 9
7.2支座安装 9
7.3模板工程 10
7.4钢筋工程 12
7.5混凝土工程 13
7.6预应力施工 16
【8】组织机构、材料设备、劳动力的安排 19
8.1组织机构 19
8.2劳动力安排 19
8.3机械设备使用计划 20
【9】质量保证措施 20
9.1质量保证措施 20
9.2质量体系运行机制 22
9.3成品保护 23
【10】安全保证措施 23
10.1安全管理方针和目标 23
10.2施工现场安全保证措施 23
10.3箱梁各工序施工安全措施 25
【11】文明施工 28
11.1文明施工目标 28
11.2施工现场标准化文明施工管理措施 28
【12】支架计算书附件 29
【1】编制依据
(1)本工程设计图纸及地质勘测报告;
(2)本标段《总体施工组织设计》;
(3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);
(4)《桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008);
(5)《混凝土结构工程施工质量及验收规程》(GB50204-2002);
(6)《桥梁支架安全施工手册》福建省交通运输厅编,人民交通出版社;
(7)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(住房和城乡建设部)。
(8)《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》(建质(2009)254号);
(9)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);
(10)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91);
(11)《路桥施工计算手册》;
【2】工程概况
福建省海峡西岸经济区高速公路网漳州至永安联络线漳州华安段A7合同段位于福建省漳州市境内,路线跨越漳州华安县罗溪村、赤溪村、福里村及草坂村等。起止里程桩号K41+230.000-K50+193.084,全长8.963公里。本方案涉及现浇桥梁为华马线分离立交和下板村人行天桥。
1、华马环城分离立交采用预应力混凝土现浇箱梁(16+20+20+16m),箱梁桥面宽8.5m,底板宽4.5m,梁高1.2m,顶板厚度为0.25m,底板厚度为0.22m,腹板厚度为0.45m,两侧翼缘板悬臂长度为2m,桥面横坡为1.5%,桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成,箱梁横断面与梁高均保持不变。箱梁预应力筋采用标准强度fpk=1860Mpa的高强度低松弛钢绞线,腹板为为13Φs15.2的预应力束,共六束,顶板及底板为8Φs15.2的预应力束,共六束。
2、下板村人行天桥采用预应力混凝土现浇箱梁(16+20+20+16m),箱梁桥面宽5.5m,底板宽3.5m,梁高1.2m,顶板厚度为0.25m,底板厚度为0.22m,腹板厚度为0.40m,两侧翼缘板悬臂长度为1m,桥面横坡为1.5%,桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成,箱梁横断面与梁高均保持不变。箱梁预应力筋采用标准强度fpk=1860Mpa的高强度低松弛钢绞线,腹板为为11Φs15.2的预应力束,共六束,顶板及底板为6Φs15.2的预应力束,共四束。
现浇桥梁基本情况
桥名 桥型 顶面宽(m) 桥面横坡(%) 跨径(单跨m) 支架高度(m)【5】支架施工
5.1支架施工流程
根据设计要求及现场实际情况,华马线分离立交连续箱梁采用纵式钢管贝雷梁支架现浇方案:在每跨的承台两端上架立2根直径为630mm、壁厚8mm的钢管柱支撑,间距为4.47m,钢柱外侧距承台边为50mm,钢管底部采用四方对角焊接。跨中处钢管柱架立在现浇临时基础上,临时基础尺寸为5.5m*2m*1.0m,两端将工字钢立于桥台下方的扩大基础上。每排钢管柱间距分别为:①-②7.7m、②-③8.8m、③-④9.8mm、④-⑤9.7m、⑤-⑥10.3mm、⑥-⑦7.7m。每根钢管长度见施工简图。
钢管柱下端立于预埋钢板上,并按规范焊接牢固,钢管柱上端割300mm深钢槽,横向放置长6.3m双排I40b工字钢,共计18根。每排钢管柱中间用槽钢焊接Z字型支撑,使其具有稳定性。工字钢上方架设贝雷梁,每片贝雷片尺寸为1.5m*3m*0.18m(h*l*b),重量270kg。延箱梁横向布置贝雷片6道,左右各3道,间距为0.45m。支点须在工字钢竖向节点处,此次共计使用23x6片贝雷片。贝雷梁上方横向布置间距为75cm、长为8.7m的I25b工字钢。I25b工字钢
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