嘉陵江桥面铺装施工方案(分项).doc

嘉陵江特大桥桥面铺装施工方案 一、编制说明及依据 （一）、四川省境内陕川界至广元高速公路工程LJ13合同段招标术规单图纸、参考数标过的补遗书、标会议内规 1、《公路桥术规JTJ 041-2000） 2、《预应力筋锚具、夹具和边接器》（GB/T 14370-2000） 3、《道路交通标志和标线》（GB5768-1999） （三）、试验规程： 1、公路工程石料试验规程（JTG E41-2005） 2、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005） 3、公路工程集料试验规程（JTG E042-2005） 4、公路路基路面现场测试规程（JTJ059-95） （四）、质量标准与安全规程： 1、《公路工程质量检验评标JTG F80/1-2004 ） 2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 3、《爆破安全规程》GB6722 4、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004） 4.现行国家交通部，地方政府颁布的有关技术规范、标准和法律、法规； 5.四川省交通厅颁布的公路工程相关管理及施工细则； 经多次现场踏勘和详细了解嘉陵江季节水文、水位情况；以及查阅河中墩位桩基分布情况；依据本合同段招标合同技术条款及桥梁施工技术规范，按照交通部颁布的有关技术规范、检验评定标准，编制本施工方案，以指导本工程施工。 二、工程概况： 嘉陵江特大桥墩柱147根，系梁112片，盖梁74片。.施工现场组织机构： 为优质、高效地完成本工程，嘉陵江特大桥桥面铺装施工派具有丰富施工经验的陈刚担任技术、生产管理班子，技术管理人员王宏伟对现场施工进行管理，试验室马江担任质检负责人。 四．临时工程： 1.施工组驻地 驻地设在工农镇，采用就近租用民房为主，新修为辅方式。 2.施工便道 施工便道已经完成，便道已贯通，并对现场进行了平整，进场材料均可直达工地现场。本段沿线有与其基本平行的GZ40二专路及老G108线，但GZ40二专路交通流量大，是进出川的主要通道，必须保通，除前期主要人员及机械设备临时利用其进场外，一律不准占用GZ40二专路。G108线是进场及施工的主要通道，设备进场后，打通进场内纵横向施工通道，方便场内运输。由于建设周期长，对利用道路及新建的便道配备专用设备及人员进行日常养护保通。 3.施工用电、用水及通讯 项目沿线有较多的输电高压线路，电力供应较充足。项目实施前可与当地电力部门联系就近搭线供电，另自备120KW的柴油发电机组2台，以不因停电而影响项目工程的连续作业。本合同段工程施工用电，为桥梁工程施工供电，各主要工点采用“T”接方式接入电源，重点工程集中地段考虑设置临时贯通电力线。施工用水可利用嘉陵江水源来满足施工需要。主要的管理人员及技术人员配备了移动电话，确保了生产指挥系统的联系畅通。 4.施工场地 本工程在K44+000、K44+400分别修建750型和60型拌合站集中拌和，设置砼运输灌车6台进行桥面系施工，施工过程中统一指挥和调配资源，确保设备和使用效率。 5.施工工期安排、机械、劳动力及材料安排： (1) 嘉陵江特大桥桥面铺装施工，安排在2010年7月下旬开工，至2010年12月完工。 (2)机械设备安排表： 盖梁投入主要机械 序号 设备名称 产地 数量 备注 1 ZL50型装载机 国产 3台 完好 2 拌和站750/60型 四川 2座 新购 3 变压器 四川 3台 新购 4 10m3罐车 四川 6台 新购 5 120KW发电机 四川 2台 完好 6 25T吊车 上海 2台 新购 7 SOKIA全站仪 水准仪 上海 各2台 新购 (3)劳动力安排： 本工程配备电工4人，砼拌制工20人，钢筋工30人。其他人员由项目部临时调配使用。在施工高峰期，拟配置技术工人100人进行现场施工。 (4)已进场材料： 根据施工现场需要，已组织足够材料存放在施工现场，满足现场施工需要。各种地材料场的选择，由我部具备丰富采购经验的材料科长、工地实验室主任、总工程师配合选址，并在监理工程师监督下随机取样，送业主中心试验室检验，抽样合格的料场方进行大量采购。钢材、水泥等主要材料我们已与厂家联系,确保在桩基成孔之前进场,并经取样试验合格，并能满足浇桩需求。砂、石材料也与生产厂家联系，并组织运输进场，以确保施工需要。工地建设满足规范要求的库房、堆料场。临时堆料场地进行硬化处理，水泥库房还满足防水要求。钢筋堆放支垫高于地面50cm，并按照堆放不同型号钢筋划分区域。砂石堆料场硬化处理后，并修建2.0m高分隔墙，按照中粗砂、卵砾石、碎石的不同规格进行隔离堆放。 五、桥面铺装施工方案 （一）总体施工方案概述 （）主要施工方法 对梁体顶面进行表面凿毛处理，清理残留水泥浆及杂物，防止铺装浇筑后出现裂缝，对梁顶表面的泥土、油污进行彻底