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公路运输组织学 参考资料 第一章 交通运输与公路运输作业 一、运输距离，指运输对象移动场所之间隔，一般包括物理距离与经济距离。 二、运输设施与设备，是使运输对象空间场所移动成为可能的技术手段，由固定设施与移动设备构成。 三、公路运输的特式相比，公路(汽车)运输具有以下特点： (1)机动灵活，运输方便 (2)可实现“从门到门”的直达运输 (3)中短途运送速度快运送速度 (4)原始投资少，资金周转快 (5)运量较小，运输成本高 (6)污染环境 四、公路运输的功能基于上述特点，汽车运输可有下述功能： (1)主要担负中、短途运输 (2)衔接其它方式的运输 (3)独立担负长途运输 五、汽车运输组织形式 汽车运输组织形式方面主要发展趋势，是积极开展快速直达运输。所谓快速直达运输，通常指日营运速度达800km—l500km的门到门直达运输。 六、汽车运输管理技术 在汽车运输管理领域采用现代技术，主要包括全球定位技术(GPS)，移动通信技术(MCS)和计算机信息管理技术(CMS)等。 第二章 公路运输生产过程及运输服务环境 一、根据各项作业环节在运输服务过程中的作用，汽车客货运输生产过程通常可划分为运输准备、运输生产和生产辅助等三项主要工作环节。 二、公路汽车客运作业程序公路汽车客运作业基本程序包括发售客票、行包受理、候车服务、客车准备、组织乘车与发车、客车运送、客车到达、交付行包及其它服务作业等内容。 三、公路汽车货运作业程序，公路汽车货运作业基本程序包括货物托运、派车装货、运送与交货，运输统计与结算等内容。 四、运杂费，包括运费与杂费两项费用。 五、公路运输生产要素，指进行公路运输生产所必须具备的基础因素，主要包括公路运输设施(公路及场站)、运输设备(车辆)、运输对象(旅客、货物)及劳动者(驾驶员)等。 六、公路运输站场设施，主要指组织运输生产所需要的生产性和服务性的各类建筑设施，如客运站、货运站、停车场、保修场、加油站及食宿站等。 第三章 公路运输组织效果评价指标 一、公路运输组织效果评价指标基本类型主要包括有关运输产量、运输质量、运输消耗、运输效率及运输(经济)效益等五个方面 二、车辆时间利用指标 车辆的时间利用指标主要有：车辆完好率、车辆工作率、总车时利用率及工作车时利用率等四项。 三、运输车辆生产率计算式 运输车辆生产率是指营运车辆在运输生产活动中的效率，它是综合反映车辆在时间、速度、里程、载重(客)量和拖挂等五个方面利用情况的指标，通常用单车期产量和车吨(座)期产量表示。前者是指单位车辆在单位时间(年、季、月、日)内所完成的周转量；后者是指平均每一车吨(座)位在单位时间(年、季、月、日、时)内所完成的周转 四、公路运价的形成依据 (1)制定运输价格要以运输价值为基础 (2)制定运价要考虑合理利润。 (3)运输产品的供求关系对价格影响。 (4)合理的运输产品比价。 (5)适应国家政策的要求。 五、从运输生产系统的投入一产出过程来分析，运输生产系统包括三个基本部分： (1)投入(或称输入)：主要是指运输生产资料和劳动力要素； (2)运输生产过程(或称位移过程)：指如何进行人与物的空间位移； (3)产出(或称输出)：指产出的结果是什么。 六、公路运输服务质量的涵义及特性 公路运输服务质量，是指公路运输服务在满足客、货用户的运输需要方面所达到的程度。 公路运输服务质量特性主要指：安全性、及时性、准确性、经济性、方便性、舒适性等六个方面。 第四章 公路运输组织方式及组织管理 一、公路运输组织方式是指对公路运输对象及运力的综合组织管理形式，主要包括运输行业组织管理、运输市场组织管理及企业运输组织管理等基本类型。 二、公路货运交易市场 较典型的货运交易市场有以下几种： (1)集市式交易市场。 (2)货运交易站、所。 (3)公用型货运站。 三、公用型货运站运输组织方式的关键在于合理进行站点及运输线路的优化布局。 四、公路旅客运输组织方式 公路旅客运输可分为营业性运输和非营业性运输。按营运方式不同，营业性客运可分为班车客运、旅游客运、出租车客运等方式 五、在公路客、货运输组织中，公路运输管理部门的具体职责有：制定公路运输政策、法规，审批运输业户的开、停业申请，调控运力数量与结构，规划、建设客货运站场，规划、审批客货运输线路、班次，进行运价和运输单证管理等。 货运场站 六、公路货运场站有零担货运站、中转站、集装箱货运中转站等。 七、公路运输组织管理机构 公路运输组织管理机构目前我国公路运输行政管理组织机构是按照交通主管部门组织机构的系统层次来划分和设置的，实行中央、省(自治区、直辖市)、市(地、盟、州)、县(市、旗)、乡(区、镇)五级管理组织机构。 (1)交通部设立公路管理司，负责对全国公路运输行业的指导、监督工作； (2)省(自治区、直