冲压工艺检查指导书概要.doc

前 言 本设计指导书，在根据同步工程的需要制定的，本指导书适用于汽车车身制造业。为了保证车身设计`的工艺性而制定的。 本标准由奇瑞汽车有限公司规划设计院提出。 本标准由奇瑞汽车有限公司规划设计院归口。 本标准起草单位：奇瑞汽车有限公司规划设计院。 本标准主要起草人：孟祥新，沙济伦。 白车身的钣金冲压工艺性检查的技术指导书 一、目的： 推进“面向制造的设计”工作，白车身的钣金冲压件的设计就必须达到一定的工艺性。其基本要求是可制造，其进一步的要求是易制造，进而尽可能的降低成本。本操作指导书是为同步工程人员而编制的。 二、性质： 满足产品功能需要前提下的工艺优化 三、适应范围：车身所有冲压件的工艺性（除底盘件） 四、内容： 总体检查项目 1.1与同类车比较 此项为总体检查，其目的是与同类车相比较，此款车的简繁程度。 建立国际同类产品的标竿数据库。。 车身重量超标则反映有减重的潜力。可考虑减薄料厚和采用高强度钢材或其他材料。 1.2 逐件检查每个零件 检查每个零件和每个组件的存在必要性。 检查每个零件上每个细节的存在必要性。 对每个零件进行工艺性审核 1.3 努力目标 冲压件结构简单和加工容易。 冲压件的参考系定位合理。 钢材利用率高（目标≥55%） 1.4减少模具的考虑 尽量使用其他车的零件。 有左右对称的零件时，尽量设计成自对称，以减少一套模具。 当无