深切缅怀当代中国人文地理学创始人之一李旭旦.pptVIP

深切缅怀当代中国人文地理学创始人之一李旭旦先生 感谢大会及南京师大对我的邀请！ 1979年中国地理学会在广州召开全国代表大会，李旭旦教授作了“人地关系与人文地理学”的报告，首先提出了复兴人文地理学的战略口号，得到了与会代表的热烈响应。 自那以后，广州及其所在的珠江三角洲发生了翻天覆地的变化，而这些变化从根本上说是人文地理现象的变化，为人文地理学的研究提供丰富的内涵；今天借此机会向大家简要汇报珠三角发展的新趋势。 珠三角发展的新趋势 中山大学 许学强 2011.5.14 珠三角发展的新趋势 一、 前言：反思 二、粤港澳合作向纵深发展 三、区域一体化趋势更加强劲 四、从产业发展走向人居环境发展 五、结论：启示 一、前言：反思 过去三十年珠三角由一个以桑基鱼塘为特色的农业区转变为世界级制造业基地，开创了“前店后厂”为特征的出口导向型经济发展模式。 由于珠三角发展使得广东全省生产总值（GDP）2010年达到45万亿，连续19年排名全国第一！ 成就确实喜人、惊人，但仔细分析一下，在成就之中隐藏不少问题甚至危机： 1、对外依存度过大。 用外贸依赖度指数计算，广东为116.8%，珠三角为135.98%。2008年的全球金融海啸，重创珠三角经济，订单骤然减少，企业大量倒闭，工人失业等等。汇率的压力，针对广东的反倾销和贸易壁垒严重。国外市场的不稳定和不可控因素加剧，珠三角经济发展的自主性差。 相比之下，国内市场对经济发展贡献率偏小。 2、粗放式发展模式 虽然“十一五”期间，一次能源消费结构发生了好的变化。煤、油的比例分别由42.9%、33.8%下降为37.9%、29.4%；气及其他能源（水、核、风、太阳和生物质能等）则由5.7%、17.6%分别提升到12.2%和20.5%。 虽然2010年广东单位GDP能耗0.753吨标准煤/万元，为全国的65%，处于全国领先地位； 但是，我们的单位能源创造的GDP只是日本的1/7，美国的1/4，世界平均水平的1/2；我们的建筑物能耗是发达国家的2-3倍。 可见，珠三角发展模式粗放，GDP快速增长的背后伴随的高投入、高污染、高消耗、低产出。 产业结构低端化严重，整体处于微笑曲线的低利润中间环节，对研发、设计、销售、售后服务等高利润环节重视不够，其结果是仅仅依靠劳动力成本优势的产品在国际竞争中处于劣势，尤其是缺乏定价权、议价权等。 3、区域和城乡差异明显 珠三角与粤东、粤西和粤北地区差异明显； 珠三角内部城际差异也很大，如深圳居民可支配收入比肇庆高2.5倍； 城乡差距也很大，如惠州城镇居民收入是农村居民的2.6倍。 4、社会问题频生 2010年广东人均GDP达7225美元（汇率为6.7695计），出现了所谓“中等收入陷阱”的迹象。主要表现贫富分化、腐败多发、人口老龄化、公共服务短缺、社会保障不到位，就业困难、金融体系脆弱等。 快速城市化地区，城中村问题、不同利益主体矛盾多样化，失地群体问题频频发生，外来人口管理等。 总之，由于社会管理体制和顶层制度改革一定程度上滞后于经济体制改革，经济发展到了一个新的门槛，可能影响经济发展后劲。 二、粤港澳合作向纵深推进 长期以来，粤港澳联系密切，珠三角30年工业化过程也是香港的去工业化过程。前店后厂的制造业模式缔造了珠三角的辉煌。中国入世和CEPA的签订提供了良好的环境。 1、合作层次由自下而上进入国家战略 由于双方政治体制和经济发展阶段不同，粤港澳合作是从自下而上开始的； 2009年以来，《珠三角改革发展规划纲要》、《粤港合作框架协议》、《粤澳合作框架协议》及最近的“十二五”规划，粤港澳合作上升到国家发展战略。 2、合作内容 过去粤港澳合作以经济为主，未来粤港澳合作将向经济、社会、文化、交通、教育、民生、社会管理等全方面扩展； 合作的重点将从基于制造业的合作向基于服务业的合作 合作的目标是促进区域经济共同发展，打造更具综合竞争力的世界级城市群； 建设以香港金融体系为龙头，珠三角城市金融资源和服务为支撑的金融合作区域； 打造世界先进制造业和现代服务业基地，构建现代流通经济圈； 共建粤港澳优质生活圈； 完善珠三角与港澳的交通运输体系，建设港珠澳大桥、广深港客运专线、港深西部快速轨道线等等。 3、合作开发的重点区域 “十二五”规划明确规定、合作开发的重点区域：深圳前海、广州南沙、珠海横琴。 前海定位：粤港现代服务业创新合作示范区和未来深圳新城市中心； 南沙定位： 服务内地连接香港的商业服务中心、科技创新中心和教育培训基地，建设临港产业配套服务合作区； 横琴定位：“一国两制”下，探索粤港澳合作新模式的示范区，深化改革和科技创新的先行区，促进珠江口西岸地区产业升级的新平台； 总之，我们清楚意识到，中央意图很明