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第五节 压燃式内燃机的燃烧室 一、混合气形成特点 MIXTURE PREPARATION 二、 燃烧室设计要点 1. 燃烧室尺寸 3. 燃烧室、油束和涡流强度的配合 4. 喷油嘴伸出气缸盖的距离 5. 提高喷油速率，缩短喷油持续期 喷油速率：一般以单位气缸工作容积每度曲轴转角 的供油量表示。 喷油速率应与穿透率以及涡流强度等因素相配合。 提高喷油率的方法： 6. 提高喷油压力 燃油流速增加，使混合气形成更加均匀。 降低对空气涡流的要求，使充量系数增加。 定义：在喷油持续期内，通过喷孔的平均压降。 平均有效喷油压力 燃油消耗率 烟度 燃烧噪声 7. 利用湍流 燃烧室及其混合气形成的特点 燃烧室形状简单，结构紧凑，相对散热面积小。 多孔高压喷射。 不组织空气涡流运动，依靠喷射使燃油分布到整个燃烧室空间。 过量空气系数?a较大，一般?a =1.6～2.2。 对转速和燃料较敏感。 * 浅盆形燃烧室 深坑形燃烧室 CI ENGINE COMBUSTION CHAMBER 主要学习内容 柴油机燃烧室分类 CLASSIFICATION 直喷式 分隔式 深坑形 浅盆形 预燃室 涡流室 无涡流 有涡流 柴油机燃烧室 深坑形燃烧室 BOWL-IN-PISTO