内燃机混合气的形成与燃烧演示文件修改版.ppt

第三节 点燃式内燃机的燃烧室 一、点燃式内燃机的燃烧室 (一) 燃烧室设计的一般要求 (1)经济性高。 (2)燃烧放热率曲线等容度高。 (3)对大气的污染小。 (4)动力性高。 (5)不出现爆燃与表面点火等不正常燃烧。 (6)燃烧循环变动小。 (7)工作柔和，燃烧噪声小。 (8)满足速燃要求。 (9)稀燃能力强。 (10)起动性好。 (11)瞬态特性好。 (12)EGR的承受能力强。 （二）燃烧室的设计要点 1、压缩比 汽油机过去采用侧置气门L型燃烧室，虽经各方面改进，但压缩比只能在6.2~7之间。现代汽油机广泛采用顶置气门燃烧室，使燃烧室更为紧凑，压缩可提高到8~9。近年来国外研究一种新型浴盆型燃烧室加上高强度挤气旋流以及一种侧置楔型燃烧室，可将压缩比提高到12.5。 压缩比提高的危害 2、燃烧室面容比F／V F／V在某种意义上可以表示燃烧室的紧凑性，它与燃烧室型式以及汽油机的主要结构参数有关，侧置气门燃烧室的F／V大，顶置气门燃烧室的F／V要小得多，即使都是顶置气门，不同形状燃烧室的F／V值也是有差别的。一般来说，F／V大，火焰传播距离长，容易爆燃，HC排放高(图5—21)，相对散热面积大，热损失大。 3、火花塞位置及其性能 燃烧室中不同火花塞位置对燃料辛烷值要求也不同，图5—23示出了顶置气门燃烧室火花塞位置对辛烷值的要求。 布置火花塞时需考虑的其他因素