区域性沉降对地铁建设的影响及应对措施概要.doc

区域性沉降对地铁建设的影响及应对措施分析 段浩 中煤邯郸中原建设监理咨询有限责任公司 [摘要]以处于区域性地面沉降槽的西安地铁某线路地面工程控制点变化为例，分析区域性地面沉降给地铁工程建设带来的危害，并结合工程施工实际从设计、施工等方面提出应对的措施，以期能够给类似地质条件下的地铁建设提供参考。 关键词: 地铁 沉降 施工 设计 措施 受地铁线路走向和规划的限制，一些线路不得不穿越城市的。建设周期里地面沉降达到 mm 以上?1、工程概况: 西安地铁三号线太白南路站～吉祥村站区间暗挖隧道。右线全长为1449.141m,左线全长1441.465米；隧道穿越f6，f6`，f7地裂缝。f6地裂缝与拟建线路相较于YDK18+880.9； f6`地裂缝与拟建线路相较于YDK18+945.8；f7地裂缝与拟建线路相交于YDK19+910均表现上盘下降下盘上升的正断层特。《 西安地区环境地质图集》显示太～吉暗挖区间地处西安市地面沉降区内；长安大学 《西安地铁沿线地面沉降与地裂缝监测成果简介》中，受地裂缝影响，显示2010-2011年间，区间暗挖一号竖井（豪盛时代附近）所在地区年沉降量为90mm。 2、对地铁建设的影响分析: （1）受区域地面沉降的影响高程控制点必将受到影响，高程控制点的高程处在变化之中。本区域所使用的高程控制点阶段性测量数据变化见表1。由表1可