中国新建铁路货运专线骨干网2万公里可行性研究报告讲解.docVIP

中国新建铁路货运专线骨干网2万公里可行性研究报告案例 一、项目名称 中国新建铁路货运专线骨干网2万公里可行性研究报告 二、项目背景 虽然目前我国的货物运输仍然以公路运输为主，但是对于大宗商品运输而言，铁路货运仍然是较优的选择。近几年，我国固定资产投资规模保持快速增长，2002-2014年上半年，增速保持在15%以上，带动了原材料市场的需求，如煤炭、钢铁等，对铁路货运的需求加大。但是我国铁路货运的运力却牌较低水平，导致供需紧张。 据估计，我国铁路货运的请车满足率基本在30%-60%之间，即有40%-70%潜在需求无法被满足。不能够满足大宗商品的运输需求，对于其他货物的运输要求是捉襟见肘。未来几年，一方面，我国城市化进程加快，固定资产投资的需求较大;另一方面，节能减排仍是我国长期的一项政策。因此，发展铁路货运专线，不仅能够缓解目前存在的货运压力，也是节能减排的重要举措。 从国家及地方发布的相关政策来看，政府还在加大力度改善我国铁路运输条件。从政策层面来看新建铁路货运专线骨干网2万翁里项目是可行的。 根据对新建铁路货运专线骨干网2万公里可行性项目我财务预估，该项目正式投放运营后便会获得3000亿元以上的利润。且投资回报率在13%以上，因此从经济效益上来看是有可行性的。 三、项目可行性研究报告内容 第1章：新建铁路货运项目总论 1.1前瞻可行性研究步骤 1.2新建铁路货运项目可行性研究基本