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机械设计半期试卷含答案
西南交通大学2010-2011学年第(二)学期
《机械设计》半期考试试卷
课程代码:2030100 考试日期:2011年4 月 考试时间:90分钟
班级: 学号: 姓名:
(请考生注意,直接在每道题后作答,本试卷共5页)
题号 一 二 三 四 五 六 总成绩 得分 阅卷教师签字:____________________ ___________________
是非题:对者画√,错者画×,请将答案填入题后的表格中。
(每小题1.5分,共15分)
1、一对齿轮传动中,若材料不同,则小齿轮和大齿轮的接触应力亦不同。
、直齿锥齿轮强度计算是以大端处的当量圆柱齿轮为计算依据的。
、带是在变应力下工作的,带循环一周,应力变化4次。
、V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
在V带传动中,V带传递功率过大打滑时,松边拉力为零。
、在受拉螺栓联接中,受静载荷螺栓的损坏大多表现为螺纹部分的塑性变形和断裂。
、。
、滚子链的铰链磨损后,链条在传动过程中易在小链轮上发生脱链。、设计铰制孔用螺栓时,既要考虑螺栓的剪切强度,也要考虑螺栓的拉伸强度。
1、开式齿轮传动齿轮1、机械设计这门课程,主要研究 的工作原理、结构和设计计算方法。
A.各类机械零件和部件?? ?B.通用机械零件和部件
C.专用机械零件和部件 D.标准化的机械零件和部件
2、下列通过设计计算所获得的几何尺寸中, 应进行圆整。
A.直齿圆柱齿轮的分度圆直径 B.链轮节圆直径
C.齿轮传动中心距 D.斜齿轮的端面模数
、一对变速齿轮传动,两轮齿面接触应力σH1、σH2和两轮轮齿弯曲应力σF1、σF2的关系为_________。
A. σH1=σH2 ,σF1≠σF2 B. σH1=σH2 ,σF1=σF2
C. σH1≠σH2 ,σF1=σF2 D. σH1≠σH2 ,σF1≠σF2
、 是。
A. B. 增加键的剖面尺寸
C.采用双键 D. 改为B型
5、相同精度的齿轮传动,动载荷系数Kv与 有关。
A.圆周速度 B.齿轮在轴上相对于轴承的位置
C.传动超载 D.原动机及工作机器的性能和工作情况
、标准直齿圆柱齿轮传动,轮齿弯曲强度计算中的齿形系数只决定于 。
A.齿数z B.模数m C.齿宽系数(d D.齿根应力集中系数YFa
设计V带传动时发现V带根数过多,可采用 来解决。
A.增大传动比 B.加大传动中心距
C.选用更大截面型号的V带 D.减小小带轮直径
、螺栓联接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是 。
A. 提高强度 B. 提高刚度
C. 防松 D. 减小螺纹牙受载
、用于联接的螺纹通常为三角形螺纹,这是因为三角形螺纹 。
A. 自锁性能好 B. 传动效率高
C. 防振性能好 D. 自锁性能差
1、带传动工作时产生弹性滑动,是由于 。
A. 包角太小 B. 初拉力F0太小
C. 紧边和松边拉力不等 D. 传动过载
(1-8每空1分, 共25分)
在由齿轮传动、带传动和链传动构成的多级传动系统中,齿轮传动一般放在 _中间 级;带传动一般放在 高速_级;链传动一般放在 低速 级。
2、齿轮传动的主要失效形式有(要求举出3种)___齿面点蚀_、___齿面磨损___、__轮齿折断__(__胶合__、___齿面塑性变形__);齿轮传动在高温重载下容易发生 胶合_失效。
3、对于硬齿面闭式齿轮传动,其齿面接触承载能力较高,故通常先按 __齿根弯曲疲劳__强度进行设计,然后校核 齿面接触疲劳 强度。
4、V带传动的工作原理实质是 摩擦 传动,并且带传动最大应力发生在 紧边进入小带轮处 ;V带传动的设计计算准则是 在不打滑的条件下具有足够的
疲劳寿命 。
5、链传动布置时,两链轮的回转平面应在
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