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平台防腐理论知识介绍 中国船级社湛江分社 欧利军 2009年11月 目录 第一章 防腐的结构设计规则 第二章 涂层 第三章 阴极保护 第一章 防腐的结构设计规则 海上平台的腐蚀主要分三个区域： 大气区 飞溅区 全浸区(外表面、内表面） 一、大气区的防腐设计做法 控制大气区腐蚀常用保护涂层系统。采取如下措施可减少涂敷面积，并易于施工： 用管形构件代替其他形状构件。 金属构件组合在一起时采用密封焊接。 避免跳焊。 避免紧配合面和搭接面。 有色金属和非金属材料可以减少大气腐蚀问题。 二、全浸区外部的防腐设计做法 全浸区指从飞溅区以下包括泥线以下区域。这个区域通常用阴极保护来实现。 尽可能使用圆管构件。 当疲劳和腐蚀疲劳是影响某些结构的重要因素时，应消除焊接应力，以降低热影响区可能出现的腐蚀并 减小裂纹出现的可能性。 焊缝应连续，不应使用跳焊和点焊。 立管、灌浆管、排放管和套管等群集在平台桩腿周围，会造成屏蔽和干扰阴极保护电流的流通。钢管间的最小间距应是较小钢管直径的1.5倍。也可使用涂层减少屏蔽。 泥线以下部分包括钢桩，钢桩也需要和导管架连接才能受到阴极保护。泥线以下腐蚀速率低，但泥线处的腐蚀速率较高，如与阴极保护没有适当连接，可能出问题。 应确保所有被保护钢结构与阳极的电连接。 三、全浸区内部的防腐设计做法 对于构件被密封后不与海水、大气接触的密封舱的内