环境保护施工组织设计.doc

环境保护施工组织设计 一、工程情况说明 南头至光明高速公路工程起点位于麒麟路终点东侧接南坪快速干线（二期工程）；终点在松岗镇罗田工业区北面接龙大高速公路松岗互通立交，路线全长31.14公里。本标段起讫里程为K10+450～K13+000，线路全长2.55公里，途经铁岗水库、塘头村、在K12+422.61处上跨机荷高速公路。全线构筑物中有桥梁10座，其中大桥三座，它们分别是：河背大桥，全长356m；塘头大桥，全长106m；塘头互通主线桥，左右均长364.5m（左幅363m、右幅366m）；路基土石方工程，填方571442m3，挖方560117m3；通道及涵洞21座以及路基防护工程。线路前段途径地段位于一级水源保护区，末段上跨机荷高速公路。其中有1.23公里在一级资源保护区，占路段的50%。 二、编制依据及目的： 为了有效保护南光高速公路第四合同段沿线的生态环境、自然环境、社会环境和人民生活环境，降低环境污染，减少水土流失，提高公路环境保护与水土流失的质量和水平。结合本合同段的实际，有50%路段经过一级水源保护区及24根桩基在铁岗水库水域中施工，为此根据国家有关法律、法规和《公路工程国内招标文件范本》、《南光高速公路工程补充技术规范》、《合同专用条款》及项目管理处《环境保护及水土保护实施细则》等编制本合同段的环境保护施工组织设计。 三、工程施工环境保护 （一）、公路工程施工准备阶段的环境保护 1、项目部和其它临建 项目部所在地潜在环境影响 项目 序号 活动内容 潜在影响 食堂 1 油锅炉灶油灶 1.漏油 2.能源消耗 3.产生油烟 2 油烟机 1.油烟排放 2. 噪声 3 废弃物污水 1.污水 2.废物 3.能源消耗 4 冰箱 1.产生有害气体 办公室 1 空调 1.产生有害气体 2 电脑手机使用 1.产生辐射 3 复印机打印机 1.产生有害气体 2.噪声 3.废物回收 4 生活用水用电 1.能源消耗 5 纸张使用及废弃 1.资源消耗 2.废物回收 宿舍 1 生活垃圾 1.资源消耗 2.废物处置 3.有害气体 2 生活用水 1.资源消耗 2.污水 3 厕所 1.水污染 2.土壤污染 停车场 1 车辆 1.资源消耗 2.有害气体 3.污水 4.噪声 供电设施 1 发电机 1. 噪声2.资源消耗 3.油料污染 对生活服务区环境影响的主要措施： （1） 生活服务区污水和洗车污水，不排入《地面水环境质量标准》G3838-88中所规定的I、II类水域。排入其它水域时，符合相应的水质标准，不符合时要进行水质处理，如油污水进行隔油处理。机械和车辆安排在附近专门清洗点或修理点进行清洗和维修。 （2） 生活垃圾堆放点我们选择远离生活用水和渔用水体的废弃干塘。堆放点无直通沟道与邻地相通。不向垃圾点内排放生活污水。施工人员集中，生活垃圾增加处理设施和加强管理，人员较多时增设垃圾筒定期收集运至垃圾场集中处理。 （3）生活服务区向周围生活环境排放噪声符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB12523-90）。生活服务区在整个施工期都存在，因此在不同阶段执行相应的标准。服务区对环境影响最大的噪声源是备用的柴油发电机，放置在室内，加强门窗隔声，并在进风口、出风口安装消声器。生活服务区离开居民点200m远。 （4）自建宿舍，配套建设厕所，厕所建有冲洗水和粪便处理循环池。 （5） 厨房设置排风系统。 2、临时施工道路 临时施工道路的周围环境的潜在影响主要是对土地利用的影响和水地流失及扬尘等污染，例如临时施工道路的开辟和修筑以及运输车辆的行动会破坏地表植被，包括耕地、用地、林地等。主要采取防治措施有： （1）严格规划临时施工道路的路线走向，以减少植被破坏为首要原则，尽量利用现有道路，确实无现成道路可利用，则严格控制施工道路修筑边界。施工结束后，恢复临时占用土地原有的土地利用功能。 （2） 施工便道保持平整，及时洒水清洁保持运行状态良好，减少扬尘污染。成立养护专业班。保持路面平整排水畅通。 （3）向周围生活环境排放噪声符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB12523-90）。该阶段施工场界噪声的限值为昼间75dB，夜间55dB。我们在施工便道时在居民区附近夜间不施工作业。 3、临时材料堆放场 临时材料堆放场的环境潜在影响是对土地利用的影响，为符合材料的堆置要求，料场的选址地势较平坦的地域。 主要环保措施和办法： （1）对临时租用地范围有明确的边界，以便控制对临时租用地外围土地的不合理占用。确需对农、林等生产用地的占用无法避免，则在施工结束后，恢复原有的土地利用功能。 （2） 材料仓库和临时材料堆放场应防止物料散漏污染。仓库四周设有疏水沟系，防止雨水浸湿，水流引起物料流失。 （3） 沥青、油料、化学物品