九、发动机的装配、调整与磨合讲解.pptVIP

第9章发动机的装配、调整与磨合 第一节 发动机的装配和调整   一、发动机装配的基本要求 1．对发动机装配场所的要求 (1)发动机的装配应在专用车间或清洁场地进行。装配过程中应防尘和保持较为稳定的室内温度。 (2)发动机在装配过程中，要做到工件不落地，工量具不落地和油渍不落地，并保持工作台、工件盘和工、量具的清洁。 二、发动机的装配工艺与调整 1．安装曲轴和主轴瓦。 (1)将气缸体倒放在工作台或拆装架上，并对气缸体的清洁再进行一次检视。 (2)检查和安装各道主轴瓦片，并在轴瓦上涂以机油。 (3)将曲轴擦拭清洁后轻抬、慢放，平稳装入气缸体主轴瓦中，在曲轴落入主轴瓦的过程中应注意调整好曲轴止推轴承片与瓦座的对应位置。 (4)将各主轴承盖按记号装好，并按规定力矩先将中间一道主轴承盖拧紧，然后对称地向 两端拧紧其余各道主轴承盖。每紧固一道轴承，转动一下曲轴。 曲轴装好后，检查其轴向间隙，应符合技术要求。 (5)安装曲轴油封时应注意其松紧度适中。 2．安装下置式凸轮轴。 安装凸轮轴之前先将正时齿轮、隔圈、止推凸缘装在凸轮轴上。 凸轮轴总成按正时记号装入气缸体后，应检查正时齿轮的啮合间隙：用厚薄规在齿轮圆周方向相隔120°的三点进行测量，间隙值一般应在0.04～0.30 mm，使用限度为0.40 m