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动能和势能培训教案
第四章 动能和势能 §4.1能量概念的历史发展过程 §4.2 力的元功、用线积分表示功 ㈡ 力的元功及功率 ㈢力在有限路径上的功 ㈣ 几点注意 §4.3质点和质点系动能定理㈠质点动能定理 ㈡ 质点系内力的功 ㈢质点系动能定理 例题:卡车经过刹车过程由原来的速度v 变为静止,求在此过程中木箱相对卡车滑动的距离l和卡车相对地面滑动的距离L。已知木箱、卡车的质量分别为m、M, 木箱与车板、卡车与地面间的摩擦系数分别为μ1,μ2. §4.4保守力与非保守力、势能 ㈠场力与力场 ㈡保守力与非保守力 ㈢ 势能(位能) ⒉几点注意与说明 ⑴在什么情况下有势能?有保守力,才有与该保守力对应的势能,有多少种保守力就有多少种势能 ⑵势能属于谁?属于由保守力 相联系的质点系 ⑶势能零点的选择是任意的,但两点间的势能增量是不变的,势能问题的本质在于势能增量 ⒊几种常见势能的表达式 §4.5质点系机械能定理及守恒定律 ㈠质点系机械能定理(功能原理) ㈡质点系机械能守恒定律 若外力、非保守内力不做功,则质点系的机械能守恒。 或者说,如果只有保守内力做功,则质点系机械能守恒。 例1:如图所示,一轻弹簧两端分别连接m1,m2两个物体,问:至少要用多大的力压下m1,松手后,弹簧才能把下面物体带离地面? §4.6 对心碰撞 ㈠ 完全弹性碰撞 ㈡ 完全非弹性碰撞 例1 用冲击摆测子弹速率:如图所示, 子弹水平射入木块并嵌入其中,测得木块摆过的最大角度为θ,求子弹射入木块前的速率 ㈢ 非完全弹性碰撞 非完全弹性碰撞特点是:机械能不守恒,动量守恒,但碰后两球速度不相等 实验表明:对于材料一定的两个球,碰后分离速度与碰前接近速度的比值是一个正的常数。此常数叫恢复系数,用e表示,e是由材料本身的弹性决定的,大小可通过实验测定,0≤e≤1 非完全弹性碰撞的基本方程或公式是: 例2:查得威克研究微观粒子碰撞,发现中子微观粒子碰撞可视为完全弹性碰撞,与宏观碰撞的区别:微观粒子碰撞是非接触碰撞,相互作用力是电场力而不是弹性力,但碰撞规律完全相同。 §4.7 非对心碰撞 非对心碰撞又称为斜碰,指碰前速度方向至少有一个不在球心连线上,可分为两种情况: ①二维碰撞,速度在同一平面内 ②三维碰撞,速度不在同一平面内 解决一维碰撞的所有概念、方法均可用来解决斜碰问题,只需注意: ①标量式动量方程有2个(二维)或3个(三维) ②恢复系数 e 要由球心连线上的分速度定义 例题 运动球与静止球的二维斜碰:如图所示, m1球以速度v0与静止的m2球发生斜碰,已知两球光滑,恢复系数为e,求两球碰后速度 解:设碰后球1、球2速度为 ,两球光滑, 相互作用力必然在球心连线上。由此断定: 的方向沿y轴;球1速度y分量发生变化, 但x分 量不变化,即 §4.8质心参考系的运用、克尼希定理 ㈢克尼希定理在二体问题中的应用 ㈣高能物理研究中,为什么采用对撞方式? 由前面分析可知:在碰撞过程中,质心动能是不发生变化的,起变化的是两质点的相对动能。换句话说,对新发现有贡献的是相对动能,它才是碰撞的有效能量。因而,应尽量增大相对动能,采用对撞就是为了增大相对动能。 * 有一个事实,或如果你愿意,一条定律, 支配着至今所知的一切自然现象。关于这 条定律没发现例外——就目前所知确乎如 此。这条定律称作能量守恒。它指出有某 一个量,我们称它为能量,在自然界经历 的多种多样的变化中它不变化。 ——费曼(R·P·Feynman) F R 是质点位矢的微分也叫质点的元位移,力在元位移上所做的功 叫元功,把各个元位移上的元功加起来,就是力在整段路径上所做的功. ㈠功的定义问题分析 当Δt→0时, 定义式 A = FScosθ是有条件的:恒力,直线运动例如:一质点在大小不变的切向力F作用下,沿半径为R的圆形轨道运动一周,力 F 做的功并不是零 一般情况下,力是变力,且质点做曲线运动,可把运动路径分成许多非常小的小段,以至于在每小段上,曲线可用直线代替,作用在每小段上的力也可认为是不变的。 F o ⒉功率:平均功率 ⒊元功在不同坐标系中的表达式 ⑴平面直角坐标系 ⑵平面自然坐标系 ⑶极坐标系 瞬时功率 ⒈元功: 力的元功等于力与质点元位移的点乘积 在直角坐标系中: 若质点做直线运动,则 直线运动、恒力: 在自然坐标系中: 如切向力沿圆轨道运动一周做的功 在极坐标系中: 1 2 F s o 定义: F R S o F F A B F fB ⒈分析功,必须明确是那个力对那
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