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交流电动机及变频调速技术讲解
交流电动机及变频调速技术
周国兴教授
交流电动机与电力拖动基础知识
交流电机的工作原理
-----异步电动机和同步电动机
三相异步电动机
旋转速度为:
图1 异步电动机
旋转方向由A,B,C相序而变。
②表示为鼠笼,感应出电势 e2=BLv,方向右手定则判断。
(左手),产生力矩使转子跟随旋转
磁场方向,旋转速度为,所以叫异步电机。
若,,,就没有力矩了。
所以, =
转差率:,如
三相同步电机
这种电动机定子与异步电动机一样,只是将转子表面贴有(或嵌有)永磁铁(铷铁硼)。因此,转子就没有滑环和电刷了。见图3。
因为同步电动机的特性好,再加上永磁的磁场可以设计得较高,因此同步电动机的功率密度可以做得较大。也就是同容量的永磁同步电动机比异步电动机小很多。另外,可以做成多极,扁形,适宜制成低速大力矩的无齿轮系统,目前已广泛用于电梯。
如 通力电梯中 16极,P=8 ,.
所以 (变频器输出)
这样的电梯曳引机就没有齿轮箱了。
交流异步电机的参数和机械特性
一.等值电路
图4 等效电路图
所以,异步电机有定子,转子和励磁共6个参数。这些参数难以检测,而且是非线性的,又可能随时而变化,这就是异步电动机难以控制的原因。
几个公式:
(转子频率)
所以,当负载增加时,,产生足够力矩满足负载需要。
二.异步电动机的功率关系
1.输入功率
2.去掉:定子损耗
励磁损耗
剩下电磁功率 通过感应传递到转子。
3.机械输出功率 —— 减掉转子损耗。
一个电动机名牌上标明10KW,即是轴上能输出额定功率10KW。
其效率 =
4.几个力学公式:
功率:
式中:T……Nm,n=转/分
或
力矩平衡:,电动机力矩,负载力矩
当 加速
恒速
减速
∴
根据上式,可以计算电动机的起、制动时间和加速、减速时间。
注意: 负载力矩的或 与负载性质和工作状态有关。
三、异步电动机的机械特性(的关系曲线)
1
四.异步电动机调速方法:
调速方法
五、电气制动方法
电源反接制动(起重机上有用,制动电流很大,必须采取技术措施)
回馈制动:,减速过程,车辆下坡,重物下放 。如电梯上从6极绕组切换到24极绕组时, 回馈制动。
能耗制动:定子绕组某两相突然送入直流电,形成电磁铁,转子的惯性使转子绕组中产生电流,产生制动力矩。
第三节 同步电动机
转子直流励磁式和转子永磁式两类
一.励磁式同步电动机(为图2)
定子为三相对称绕组,送入三相电流后产生旋转磁场,其转速为;转子因为是电磁铁,所以就跟随着定子旋转磁场转动,且,所以称同步电动机。
从矢量图上的几何关系,可知
定子电流 及其分量
转子励磁电流
定子电流与轴夹角 ,
与的夹角即为功率因数角,且。
因此我们可以在控制系统中,可以设定的励磁分量,以调节角,即调节功率因数。如希望=0,即。
这就是励磁同步电动机至今在大型电力拖动系统中,还是有市场的原因之一,它一方面可以作功,同时也能调节功率因数。
同步电动机力矩。这就是同步电动机可用矢量变换的办法进行力矩控制的原理。
二.永磁式同步电动机(图3)
目前常用的为铷铁硼(Nd.Fe.B)永磁材料,1983年制成这种材料。全球85%的储量在中国,因此我国有发展永磁同步电机的有利条件。
我们要设法检测转子的位置。然后希望与d轴,即与M轴的夹角,这样:
,即定子电流没有励磁分量。
,即定子电流完全为力矩分量。
∴
所以永磁同步电动机,必须有转子位置检测器。随时检测到转子的位置。
然后控制定子电流矢量:
以这样的三相电流作为指令,组成一个电流跟踪型变频调速系统,如图11:
从图11可见:这种自控式电流跟踪型正弦波永磁同步电机调速系统,有以下优点:
1)、控制
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