锚固桩施工作业指导书.docVIP

目 录 一、编制依据 1 二、适用范围 1 三、作业准备 1 四、技术要求 2 五、施工程序与工艺流程 2 六、施工要求 3 七、劳动组织 6 八、主要材料要求 7 九、主要设备机具配置 7 十、质量控制及检验 8 十一、安全及环保要求 10 K73+002～K73+550桩板墙锚固桩 施工作业指导书 一、编制依据 1．K72+700-K73+745.74路堑H型桩板墙、边坡防护及地基处理工程施工图设计文件。 2．TZ202-2008《客货共线铁路路基工程施工技术指南》、TB10414-2003《铁路路基工程施工质量验收标准》、TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》。 3．《太原铁路局营业线施工安全管理实施细则》（太铁师[2008]297号）、《太原铁路局铁路营业线施工安全管理补充办法实施细则》及其补充完善的通知（太铁师[2010]261号、太铁师[2010]343号）、《铁路沿线路材路料管理办法》（铁安监[2008]143号）、《太原铁路局既有线施工现场安全管理考核办法》（太铁安监〔2008〕320号）、《关于进一步加强施工管理严格禁止“黑施工”的通知》（太铁办〔2010〕288号）等TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的要求。 五、施工程序与工艺流程 根据本工点的具体情况，锚固桩施工分三个阶段进行：降水井施工、桩孔开挖与护壁现浇、桩身与横支撑钢筋绑扎、砼浇筑，各阶段施工顺序如下： 1、降水井施工：开挖泥浆池、钻机就位与调试、采用泥浆护壁法钻孔、成孔检查、清孔、安装砼底座与滤管、下抽水泵抽水。 2、注浆：按照设计要求在桩板墙墙后2m范围内对既有路基土体进行注浆处理，便于桩孔开挖与挂板时的土体与边坡稳定。 3、桩孔开挖与护壁现浇：按照桩孔断面要求制作锁口、挖孔、绑扎护壁钢筋、浇筑护壁C20砼、成孔。桩孔开挖必须按照设计断面形状一次开挖成型。 4、桩身与横支撑钢筋绑扎：绑扎桩身钢筋、绑扎预留横支撑钢筋。 5、砼浇筑：安装串筒、浇筑桩身C40砼、注浆。 六、施工要求 1、降水井施工 ①开挖泥浆池：泥浆池的大小应能保证满足不小于1.5倍井容量的大小。由于施工场地狭小、周围管道支架基础埋设浅，泥浆池宜沿边坡顶纵向布置，深度控制在不大于1m,宽度不大于2m。泥浆池挖好后池底铺设1层彩条布+2层塑料布，确保池底不漏水。池与降水井井口之间挖一条泥浆沟，便于井内泥浆自然流入池内沉淀，泥浆沟同样采用彩条布和塑料布铺设。 ②钻机就位与调试：将钻机就位于井位处，钻机保持水平，钻杆中心对准井位中心后，开始调试钻机，使其动力装置与传动装置保持协调。 ③采用泥浆护壁法钻孔：采用正循环法钻孔，先在井头部位注入清水，用钻头搅动，待泥浆比重达到要求后开始向下钻进。 ④成孔检查、清孔：按照建设指挥部会议纪要（2011（9号））的要求，降水井深度控制在锚固桩孔底标高以下5m。降水井成孔后，应检查孔的孔径、深度、垂直度，确保检查项目符合验标要求。检查合格后，开始清孔，所谓清孔，即是通过钻杆向孔内注入清水，稀释孔内较稠的泥浆，使得在进行下一步工序时不至于产生较大的沉淀。 ⑤安装砼底座与滤管、下潜水泵抽水：采用砼底座和井管，井管采用缠绕渗水土工布的砼滤管，滤管内径40cm、壁厚5cm，用铁丝将滤管上下连接起来，并用钢丝绳将其送入孔内，保持上下节滤管的垂直衔接，不得出现错台。滤管下好后，在井内放潜水泵抽水，抽水应连续进行，不得中断，随时用测绳测量井内水面，待水面降低至锚固桩设计桩底面以下后再进行下一步工序施工。 2、注浆 桩孔开挖之前（或者安装挡土板之前）必须采用钢花管注浆法对桩板墙墙后2m范围进行注浆处理。 注浆浆液采用P.O42.5水泥配置，水灰比为0.7:1～1.1，水泥砂浆（水泥：砂子）配合比为1：4（重量比），注浆后土体水泥含量不小于10%，注浆间距1m,采用钢花管注浆，注浆压力控制在0.2～0.5Mpa。 3、桩孔开挖与护壁现浇 ①按照桩孔断面要求制作锁口：锁口采用钢筋砼制作，壁厚40cm，锁口顶面应高出原地面20cm。在斜边坡上制作锁口时，拆除原边坡浆砌片石，按照最大截面开挖成矩形锁口，并按照设计要求厚度，制作护壁。 桩孔开挖断面按照设计断面形状一次开挖成型。由于锁口为T型，底层为粉砂，当由于地质条件限制一次开挖成T型截面难以实现时，可以先按照最大截面开挖成矩形，桩孔开挖到悬臂段底部以后，在桩孔的挂板牛腿处后端采用砌砖墙作为悬臂段桩身外模，砖墙与矩形护壁之间回填土。 ②挖孔：地下水位以上挖孔时，每开挖一米深做一节护壁，当制作护壁强度达到1.2PMa，方可继续向下开挖，其中，悬臂段的开挖截面与锁口的开挖截面形式、处理方法相同，锚固段直接开挖成正方形。 如果地下水水流较大，采用降水法仍然不能将地下水全部抽走，挖