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西安航空职业技术学院 毕 业 设 计（论文） 某通用机器厂的供配电系统的电气设计 毕业论文任务与要求: (1) 正确的计算出计算负荷以及无功功率补偿,对变电所的位置以及型号进行选择。 （2）对变电所主变压器及主接线方案进行选择，通过比较选择出较为经济的主接线方案。 （3）正确的计算出短路电流以及短路容量 对设备进行选择与校验。 第1章 负荷计算和无功功率补偿 1.1负荷计算 1.2 无功功率补偿 第2章 变电所位置与型式的选择 2.1变配电所的类型及其使用范围 2.2变配电所所址的选择 2.3变配电所的整体布置 2.4变配电所的结构 第3章 变电所主变压器及主接线方案的选择 3.1 变电所主变压器的选择 3.2 变电所主接线方案的选择 3.3两种主接线方案的技术经济比较 第4章 短路电流计算 4.1 绘制计算电路 4.2 确定短路计算基准值 4.3计算短路电路中各元件的电抗标幺值 4.4计算k-1（10.5kV侧）点短路电路总电抗及三相短路电流和短路容量 4.5计算 k-2（0.4kV侧）点短路电路总电抗及三相短路电流和短路容量 第5章 变电所一次设备的选择校验 5.1 10kV侧一次设备的选择校验 5.2 380V侧一次设备的选择校验 5.3 高低压母线的选择 第6章 变压所进出线与邻近单位联络线的选择 6.1 10kV高压进线和引入电缆的选择 6.2 380V低压出线的选择 6.3高压联络线的选择校验 第7章 变电所二次回路方案的选择与继电保护的整定 7.1 变电所二次回路方案的选择 7.2 变电所继电保护装置 7.3 装设电流速断保护 7.4作为备用电源的高压联络线的继电保护装置 第8章 变电所防雷与接地装置的设计 8.1 变电所的防雷保护 8.2 变电所公共接地装置的设计 变配电所的类型及其使用范围 用户变电所分总降压变电所和车间变电所。一般中小用户不设总降压变电所。车间变电所（或小型用户变电所）按其主变压器的安装位置来分，有下列类型： 车间附设变电所 变压器室的一面墙或几面墙与车间的墙共用，变压器室的大门朝车间外开。附设变电所又分为内附式和外附式。 车间内（室内）变电所 变压器室或整个变电所位于车间内，通常位于车间中部，变压器室的大门朝车间内开。 露天变电所 变压器安装在室外抬高的地面上。 独立变电所 整个变电所设在与车间建筑物有一定距离的单独建筑物内。 杆上变电所 变压器安装在室外的电杆上面。 地下变电所 整个变电所设置在地面以下的建筑物内。 楼上变电所 整个变电所设置在楼上建筑物内。 （8） 成套变电所 由电器制造厂按一定接线方案成套制造，现场装配的变电所。 移动式变电所 整个变电所设在一辆可移动的车上。 在负荷较大的大型厂房，负荷中心靠近厂房中部且环境条件许可时，可采用车间内变电所。这种变电所，位于车间的负荷中心，可以缩短低压配电的距离，降低电能损耗和电压损耗，减少有色金属消耗量，因此这种变电所的技术经济指标比较好。内附式变电所要占一定的生产面积，但离负荷中心较外附式变电所要近一些。从而建筑外观来看，内附式比外附式好。 用户变配电所所址的选择，应考虑以下原则： 有色金属消耗量。尽量靠近负荷中心，以减少配电系统的电能损耗、电压损耗和有色金属的消耗量。 进出线方便，特别是采用架空进出线时要考虑这一点。 接近电源侧，对总变、配电所特别要考虑这一点。 设备运输方便。 尽量避开剧烈震动和高温场所。 不宜设在多尘和有腐蚀性气体的场所；当无法远离时，则应设在污源的上风侧。 不应设在厕所、浴室或其他经常积水场所的正下方，且不宜与上述场所相贴邻。 不应设在有爆炸危险环境的正上方或正下方，且不宜设在有火灾危险环境的正上方或正下方。 高压配电所应尽量与车间变电所或有大量高压用电设备的厂房合建。 不应妨碍企业或车间的发展，应与当地建设总体规划相协调，并适当考虑今后扩展的可能。 按负荷功率矩法确定负荷中心 变电所的位置应尽量接近工厂的负荷中心，工厂的负荷中心按负荷功率矩法来确定。在工厂平面图的下边和左侧，分别作直角坐标的轴和轴，然后测出各车间（建筑）和宿舍区负荷点的坐标位置，、、、、分别代表仓库、装配车间、冷作车间、金工车间的功率，设定（1.6，0.8）、（4.9，0.8）、（1.76，2.95）、（4.75，2.95）、，并设（3.5，1.85）为户外照明区的中负荷，如图3-1所示。而工厂的负荷中心假设在P(,),其中P=++++=。因此仿照《力学》中计算中心的力矩方程，可得负荷中心的坐标： x= P1x