物流城建设项目可行性研究报告.doc

物流城建设项目 可行性研究报告 总 论 第一节 项目名称及承办单位 一、项目名称 物流城建设项目 二、项目承办单位 物流有限公司 三、项目建设地点 镇驻地 可行性研究的依据 一、国家发改委、建设部印发的《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》 二、《国家十二五发展规划纲要》 三、《省国民经济和社会发展第十个五年规划》《省发展现代物流业若干政策意见》《化学危险物品安全管理条例》”规划》 第三节 可行性研究范围和内容 可行性研究的主要内容 物流城发展背景及必要性 **县化学化工产品物流发展条件及需求分析 物流城总体发展构想 建设规模和建设内容 物流城运作系统设计 环境保护及节能 项目安排进度 项目招标方案 投资估算及资金筹措 （10）财务分析及评价 第四节 危品物流项目概况项目概况1．危化品物流项目拟建地点交通便捷公路横贯东西，机场已与、高速并网，交通条件优越，鲁南地区人流、物流、信息流的集散地。2．危化品物流项目建设规模与产品方案3．危化品物流项目主要建设条件4．化品物流项目投入总资金及效益情况实现收入元,实现利润万元,投资可以在年内收回,具有很好的经济效益5．危化品物流项目主要技术经济指标 数值 单位 占地面积 56 亩 建筑面积 23000 平方米 容积率 0.34 投资总额 10363.36 万元 财务内部收益率 25 % 投资回收期 5 年 投资净利率 30 % 法人代表情况 公司法人代表杨光君，男，汉族，出生于1976年3月，籍贯山东**。于1997年参加工作，现任公司总经理。其简历如下：1997年7月至1999年4月在太阳纸业工作； 1999年5月至2004年4月在山东精良机械公司任分公司经理； 2004年9月成立**县华君运输公司任总经理； 2006年10月成立**县现代兴仓物流公司任总经理； 2008年11月17日任**第五建筑公司总经理； 2011年11月成立**物流有限公司任总经理。 第二章 项目建设背景及必要性 第一节 项目建设背景 一、化学化工产品物流特点及发展现状 1、化学化工物流特点 化学化工物流的特点主要体现在以下几个方面 ： （1）液体化工品运继续呈现快速发展势头，同时各个细分市场行情也在独立发展　7个子行业，再加上石油开采业共8个子行业中，净利润实现同比增长的只有3个即化纤、石油化工、橡胶，其他同比都是下降的，且有2个子行业即化学制品、化学原料中期仍然亏损。但从季度环比看，净利润大多是增长或减亏的，这表明近几个季度整体上在好转，与宏观经济形势相一致，只是程度上存在差别。4000平方米以下、储罐容量在10000立方米以下的小型危化品仓库约占总量的45%，多是中小民营企业。 GDP的增速。进入新世纪，由于产业结构调整和升级，我国物流业规模不断壮大。2008年全国社会物流总额达89.9万亿元，比2000年增长4.2倍，年均增长23%；物流业增加值占全部服务业增加值的比重为16.5%，占GDP的比重为6.6%。 GDP1～2个百分点。高增长的趋势无疑为化工物流业拓展了更大的市场空间。近几年，我国化工行业的快速发展，引发了井喷式的对专业化物流的需求。据海关总署统计，2008年我国累计进口石油（含燃料油）21853万吨，比2007年增长10.9%；其中，全年累计进口原油17888万吨，同比增长9.6%。单油品进口这一项，就涉及到海运、码头、铁路、仓储、管道输送、报关和货代等物流环节，产生物流价值数千亿元。化工物流业已成为化工行业的扩张和延伸，是我国独具特色的最专业的物 虽然全球金融危机还在继续波及包括化工行业在内的实体经济，但国内化工行业在保增长、扩内需、调结构的政策下，逐步走出了危机带来的影响。2009年6月开始触底反弹，上半年中石化、中石油在国际上并购了数个石油资源项目，这意味着中国化工行业将会有新一轮增长，预计到2010年我国主要化工产品消费量将达到全球总消费量的1/3。化工物流业将与化工行业同步成长。 10多万家，生产化工产品5万多种，危化品生产、使用、运输和进出口的总量大、种类多。国际和国内对危化品的管理和控制日益严格，确保危化品安全运输是国家和社会关注的热点，市场对危化品仓储设施、特种运输以及仓储服务不断提出新的需求。所以我们抓住机遇，开辟了物流业务板块。 同时，有关政府部门已经开始介入化学品物流的监管工作。国家安全生产监督管理局还专门颁发了《危险化学品安全管理条例》，把过去分散在消防局、公路局、交通委员会的审批权限集中起来，对从事危险化学品运输、仓储企业进行认证。拥有5辆以上专用车辆，才能从事营业性道路危险货物运输。提高了化工物流的进入门槛。 HSEQ管理发展；从专业人才稀缺向培